Autonoom rijden is zeer logisch voor vrachtwagens zoals de Scania AXL

De Scania AXL is een concept voor een autonome vrachtwagen die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor die hernieuwbare biobrandstoffen gebruikt.

De Scania AXL heeft geen cabine met bedieningspanelen nodig. Dit vrachtwagenconcept voor het vervoer van zware materialen in steengroeves en mijnen is volledig autonoom, al schuilt er achter zijn futuristische uiterlijk ook de nodige verrassing.

Ja, wanneer we zeggen dat hij volledig autonoom is, bedoelen we iets vergelijkbaars met het hoogste niveau van autonoom rijden voor personenauto’s. Het merk heeft al eerdere projecten met autonome vrachtwagens en bussen, waarbij een bestuurder aanwezig moet zijn die als veiligheidsmaatregel de controle kan overnemen. Maar bij de AXL is dat niet nodig, waardoor zelfs de cabine kan worden weggelaten.

Het is niet het eerste project van dit type dat Scania presenteert; het bedrijf wil een van de eerste fabrikanten worden die deze oplossing voor zijn zware vrachtwagens aanbiedt. En de basis van dit prototype is allesbehalve onrealistisch, met een volledig modulair concept.

Je kunt zien hoe het werkt in deze video.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=32&v=8bX48KVeN2U

Om te functioneren heeft de Scania AXL dezelfde elementen nodig als een auto die is voorbereid op autonoom rijden: videocamera’s, laser- en ultrasone sensoren, radars en GPS-ontvangers. Hierdoor kan de vrachtwagen rijden en zich “oriënteren” door mijnen of grote bouwterreinen, op basis van een logistiek systeem dat het voertuig vooraf vertelt hoe het moet functioneren.

Een andere bijzonderheid van de Scania AXL is dat hij autonoom rijden niet combineert met elektrische aandrijving. In plaats van elektromotoren en accu’s gebruikt dit concept een conventionele verbrandingsmotor, die echter werkt op hernieuwbare biobrandstoffen. Wel is er geen enkele aanwijzing welk type motor (benzine of diesel) het is, noch welk vermogen hij kan leveren.

Het enige dat duidelijk lijkt op basis van de beelden en de video is waar hij is geplaatst: onder de cabine… die er niet is.