De nieuwe Hyundai Ioniq komt met zijn verbeteringen op de Spaanse markt

De Hyundai Ioniq werd in 2016 op de verschillende markten geïntroduceerd, een jaar dat nu al ver weg lijkt, aangeboden als hybride, plug-inhybride en volledig elektrische versie. Deze veelzijdige ecologische auto van het Zuid-Koreaanse merk heeft meer dan 60.000 exemplaren op de weg gebracht. Nu is het de beurt aan een vernieuwing, met nieuwe technologie en een vernieuwde look, die we nu ook op de Spaanse markt kunnen bewonderen.

De esthetische veranderingen van de nieuwe Hyundai Ioniq concentreren zich vooral aan de voorkant, waar we een nieuwe grille zien, die gesloten is bij de elektrische versie en een nieuw, specifiek ontwerp heeft. Dat heeft ook geleid tot een aangepaste bumper met een verfijnder uiterlijk, waarvoor een zilverkleurige lijst en details in het gebied van de LED-dagrijlichten aan de zijkanten zijn toegevoegd. Ook de voorste LED-lichtgroep heeft een nieuwe uitstraling, net als de achterste LED-lichtgroep, samen met de antracietkleurige zijlijsten die aan de bumper zijn toegevoegd.

Hyundai bood de Ioniq tot nu toe aan met een palet van vijf kleuren, waaraan nu vier nieuwe kleuren worden toegevoegd, genaamd Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand en Typhoon Silver. Daarnaast valt te melden dat de plug-inhybride en de volledig elektrische versie beschikbaar zijn met velgen van 16 inch in een nieuw ontwerp.

Ook in het interieur zijn er veranderingen in verschillende onderdelen, te beginnen met de introductie van een nieuw touchscreen van 10,25 inch voor het infotainment- en navigatiesysteem, dat optioneel wordt aangeboden. Standaard beschikt de auto al over een scherm van 7 inch dat is verbeterd. Om het een elegantere uitstraling te geven, heeft Hyundai in de nieuwe Ioniq blauwe sfeerverlichting aangebracht onder het dashboard, zowel aan de passagierskant als op de middenconsole.

Net als bij de carrosseriekleur heeft Hyundai ook aandacht besteed aan de bekleding van de stoelen van de Ioniq. Standaard worden die uitgevoerd in Fossil Grey stof, maar optioneel is er ook lederen bekleding verkrijgbaar in vier verschillende kleuren, waarvan sommige exclusief zijn voor het gekozen model: Fossil Grey, Shale Grey, Red Umber (alleen voor de hybride en de plug-inhybride) en Electric Shadow (alleen voor de elektrische versie).

Daarbij komen de nieuwste snufjes op het gebied van systemen en rijhulpen, waarvan sommige standaard zijn opgenomen in het pakket Hyundai SmartSense, zoals een frontale botsingsassistent met voetganger- en fietserdetectie, een waarschuwing voor vermoeidheid van de bestuurder, een rijstrookassistent en een grootlichtassistent. Optioneel zijn er ook diverse systemen beschikbaar die het standaardaanbod verder aanvullen.

Maar zoals we eerder al hebben aangegeven, vinden we de belangrijkste verandering misschien wel in de elektrische versie van de Ioniq, maar niet in de elektromotor van 136 pk en 295 Nm, maar in de accu, die nu 38,3 kWh bedraagt. Dat betekent 36% meer capaciteit en een actieradius die oploopt tot 311 km. De standaard ingebouwde lader is nu 7,2 kW voor AC-laden via Type 2, wat betekent dat we bij een snellaadstation van 100 kW de accu in 54 minuten tot 80% kunnen opladen.

Verder vinden we zowel in de hybride als in de plug-inhybride versie een benzinemotor van 1.600 cc die 105 pk levert, gekoppeld aan een elektromotor met een vermogen van 43,5 pk. Dat resulteert in een gecombineerd vermogen van 141 pk en een koppel van 265 Nm, in combinatie met een sportieve dubbele koppelingsbak met zes versnellingen.

Zoals gezegd zijn alle drie de versies van de Hyundai Ioniq nu beschikbaar op de Spaanse markt, met een prijs die begint bij 22.845 euro voor de hybride versie, vanaf 30.025 euro voor de plug-inhybride versie en vanaf 34.375 euro voor de volledig elektrische versie.