BFGoodrich Advantage: betaalbare banden met kwaliteit voor personenauto's en SUV's

De nieuwe BFGoodrich Advantage-reeks komt in de plaats van de BFGoodrich g-Grip, met banden voor personenauto’s en SUV’s die opvallen door hun prijs-kwaliteitverhouding.

Het Amerikaanse merk BFGoodrich, dat deel uitmaakt van de Michelin-groep, is in Europa vooral bekend om zijn assortiment gespecialiseerde banden voor offroad-gebruik en om zijn overwinningen in rally-raids. BFGoodrich heeft bovendien alle edities van de Rally Dakar waaraan het sinds 1999 heeft deelgenomen met overtuiging gewonnen.

En dat deed het in uiteenlopende omgevingen, zoals de woestijnen van Afrika, Zuid-Amerika en Saoedi-Arabië. De laatste overwinning was in de editie van 2020, met Carlos Sainz achter het stuur van een Mini uitgerust met de BFGoodrich All Terrain T/A KDR2+.

Maar BFGoodrich maakt niet alleen goede banden voor extreem 4×4-gebruik. Het merk, dat dit jaar 2020 zijn 150-jarig bestaan viert, heeft talloze mijlpalen en technologische vooruitgang op zijn naam staan sinds Henry Ford het merk koos om zijn eerste voertuigen uit te rusten. BFGoodrich was bijvoorbeeld aanwezig bij de eerste transatlantische vlucht in 1927 met de “Spirit of St Louis”. Ook de space shuttle Columbia, die in 1977 de ruimte in ging, reed op BFGoodrich-banden. Het merk behaalde succes in races als de 24 uur van Le Mans, Daytona, de Pikes Peak en de eerder genoemde Dakar.

Hier kunt u een korte video bekijken met enkele mijlpalen en historische beelden van het merk.

BFGoodrich Advantage: betaalbare prestaties

Na deze introductie is het tijd om te spreken over de nieuwe BFGoodrich Advantage-reeks, waarmee het merk zijn aanbod zomerbanden vernieuwt en de BFGoodrich g-Grip vervangt.

Wanneer een nieuwe band wordt gelanceerd, is het eerste wat men moet bekijken de verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger. Bij de nieuwe BFGoodrich Advantage en BFGoodrich Advantage SUV is vooral gewerkt aan het verkorten van de remwegen. Op natte weg bedraagt de verkorting bijna 2,5 meter voor de personenauto-versie en bijna 3 meter voor de SUV-versie. Ook op droog wegdek zijn er verbeteringen: 1,5 meter minder bij de Advantage en 1,1 meter minder bij de Advantage SUV.

U kunt een vergelijking tussen beide reeksen zien in deze video:

Om deze verbetering te bereiken, heeft BFGoodrich gewerkt aan de gebruikte compounds, evenals aan de zelfblokkerende lamellen en de elementen die de blokken met elkaar verbinden, waardoor de vervorming van de loopvlakstrook is verminderd. De loopvlakstrook heeft een asymmetrisch profiel met 4 groeven. De BFGoodrich Advantage behaalt klasse “A” voor de natgripmeting op het Europese bandenlabel. Naast een betere grip op droog en nat wegdek belooft de band een langere levensduur, een lager brandstofverbruik door de lagere rolweerstand, en een lager geluidsniveau.

Esthetisch verschillen de BFGoodrich Advantage en de Advantage SUV alleen door de toevoeging van de letters “SUV” achter de bandnaam op de loopvlakstrook. Intern zijn er constructieve verschillen, vooral gericht op de verschillende belastingen die een SUV moet dragen.

Wat betreft beschikbaarheid en prijzen: er zijn bijna 100 referenties voor personenauto’s en meer dan 20 voor SUV’s, op velgen van 14 tot 19 inch, die de meest populaire maten op de markt dekken. Het aanbod wordt in 2021 aangevuld met nieuwe maten.

De prijzen liggen rond 20-25% lager dan die van een Michelin-band met vergelijkbare maten en kenmerken. Dit prijsverschil is te verklaren doordat het tweede merk van de groep technologieën gebruikt die al eerder bij Michelin zijn ontworpen, ontwikkeld, getest en afgeschreven. Zo kan de eindprijs lager liggen dan bij banden van het “premium” merk.

Gerelateerde informatie

–Beste SUV-banden 2019
–De gevolgen van een verkeerde bandenspanning
–Tips om banden in goede staat te houden
–Vergelijking goedkope banden vs premium: gevaar op de weg!