BMW i3S iPerformance: meer vermogen en een beter chassis voor de sportieve versie van de elektrische auto
De BMW i3S iPerformance zou 190 CV aan vermogen kunnen leveren, 20 CV meer dan de standaard i3. Hij wordt gepresenteerd op de autoshow van Frankfurt samen met de facelift van het model.
BMW zet de laatste hand aan de nieuwe i3. Het enige volledig elektrische model van het Beierse merk krijgt een facelift, die ook de lancering van een nieuwe sportieve versie omvat: de i3S iPerformance. Deze variant wordt in september gepresenteerd tijdens de autoshow van Frankfurt.
De details over de sportieve versie van de i3 zijn nog schaars, hoewel sommige bronnen melden dat het Duitse model een nieuwe motor krijgt die 20 CV meer zal leveren dan het standaardmodel, een verhoging die het mogelijk maakt om 190 CV te bereiken. Ter herinnering: de nieuwe standaard BMW i3 behoudt zijn achterwielaandrijving, terwijl het vermogen – 168 CV – onveranderd blijft ten opzichte van zijn voorganger.

Naast de hogere prestaties krijgt de i3S iPerformance ook diverse verbeteringen aan het chassis ten opzichte van de basis-i3. Zo heeft hij een bredere spoorbreedte (40 mm) en een 10 mm lagere carrosserie.
De Engelse publicatie Autocar heeft bevestigd dat het dynamische stabiliteitssysteem van de nieuwe BMW i3 opnieuw is geprogrammeerd om meer tractie en grip op natte wegen te bieden.

Qua design is de nieuwe BMW i3 geen echte revolutie, maar eerder een subtiele opfrissing die zich in kleine details van zijn voorganger onderscheidt. Het nieuwe model heeft een herontworpen voorbumper, nieuwe LED-verlichting, nieuwe deurlijsten en vernieuwde lichtmetalen velgen. Ook de achterbumper is nieuw, net als de optie om de nieuwe buitenkleur in twee verschillende tinten te kiezen.
In het interieur heeft de nieuwe elektrische BMW nieuwe afwerkingen gekregen, evenals een iDrive infotainmentsysteem met de nieuwste software van het merk; dezelfde die in de 5 Serie en de bijgewerkte modellen van het merk zit.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro