De McLaren 720S wordt getoond in een galerij met meer dan 90 foto's

Het is pas een paar maanden geleden dat we jullie de eerste beelden van de nieuwe McLaren 720S lieten zien, de nieuwe supersportwagen van het Britse merk. Maar nu brengen we je niet alleen een paar beelden om alvast een voorproefje te geven, maar een grote beeldengalerij waarin we, aan de hand van bijna 90 foto’s, dichter bij veel details van deze fantastische auto komen. En let op, het is een supersportwagen van het soort dat je adem doet stokken en die steeds dichter bij het rijden op onze wegen komt.

De McLaren 720S is gebouwd op een koolstofvezelchassis Monocage II, dat een beperkt gewicht biedt en een zeer strakke en spectaculaire prestatie mogelijk maakt. Daarnaast komt hij met onderdelen van aluminium, die helpen het gewicht te verminderen en een zeer intens rijgedrag bieden, zowel op het circuit als op de weg.

Daar zal ongetwijfeld de motor die hij heeft aan bijdragen. Deze V8-bi-turbomotor van 4.0 liter levert een vermogen van 720 CV, die zijn naam eer aan doet, samen met een maximumkoppel van 770 Nm. Deze combinatie zorgt ervoor dat de auto in minder dan 3 seconden 100 km/u haalt en in slechts zeven seconden 200 km/u bereikt, een tijd waarin de meeste auto’s nauwelijks de 100 km/u halen. De topsnelheid van deze supersportwagen is 341 km/u, dus we hebben het over een werkelijk indrukwekkende auto.

Als het exterieur ons ongelooflijk lijkt, dan staat het interieur daar niet voor onder. Er wordt veel gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen. Daartoe behoren koolstofvezel, aluminium en leer, die een comfortabele en prettige sfeer voor de bestuurder creëren. De belangrijkste gegevens zijn te zien op het digitale instrumentenpaneel, dat verandert afhankelijk van de gekozen rijmodus. Het infotainmentsysteem wordt bediend via een display van 8 inch, dat onder meer intuïtieve toegang geeft tot audio en navigatie.

We weten dat deze supersportwagen een nog radicalere versie krijgt, genaamd Velocity, met een meer opvallend aerodynamisch pakket. De prijs van deze variant bedraagt 335.000 pond, terwijl de basisversie slechts 208.600 pond kost. Dit zijn uiteraard prijzen voor het Verenigd Koninkrijk, maar we kunnen ons er al een beeld van vormen wat hij in de rest van Europa zal kosten.

Via | Carscoops