BMW zou van plan zijn de V12-motor uit de toekomstige 760i te schrappen

Na al een aantal jaren in het aanbod van BMW (en met zo’n drie jaar op de teller voor de V12 turbo), lijkt het erop dat het Beierse merk overweegt een einde te maken aan het lange traject van de V12-motor, in de volgende generatie van de 760i met korte en lange wielbasis.
Het is bekend dat merken momenteel de neiging hebben het aantal cilinders van hun motoren te verminderen. De V12-versie van 6 liter bleef echter alleen in productie voor de kleine groep klanten van de 760, met 75 pk extra ten opzichte van de V8 van de 750i, maar met een verbruik dat bijna het dubbele is van dat van de 750 V8.
Het probleem voor BMW is dat het steeds moeilijker wordt om te voldoen aan de emissienormen die in Europa en de VS gelden, waardoor de volgende vlaggenschepen van het merk niet langer V12’s zouden zijn. Het gerucht werd verspreid door een manager van BMW Australië, wat geen bron is die we als definitief zouden kunnen beschouwen, maar de waarheid is dat de downsizing van bijna alle sportwagen- en luxeautomerken al een algemeen feit is.
Hoewel de S-Klasse van Mercedes enige voorsprong heeft in de ontwikkeling ten opzichte van de nieuwe generatie van de 7-serie, wacht BMW af tot de concurrenten als eerste hun zet doen om te weten waar ze aan toe zijn met de nieuwe generatie die in 2016 zou worden gepresenteerd.
Bron | Car Advice
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven