Bugatti Divo, een verrassende auto die op zoek is naar een reisgenoot voor avonturen
We hebben eindelijk de eerste beelden van de Bugatti Divo gezien, samen met een video die het indrukwekkende ontwerp van deze nieuwe Franse supersportwagen laat zien

We hebben er een paar dagen geleden naar gekeken, maar toen was de Divo nog een vage vlek op een paar Instagramfoto’s. Vandaag kunnen we ons al vergapen aan het verbluffende beeld van dit nieuwe supersportwagen model, dat is gebaseerd op de Bugatti Chiron, al zijn er wel veel verschillen tussen beide. Ja, esthetisch is het een Bugatti en doet het sterk denken aan de Chiron, maar de Franse fabrikant heeft duidelijk een eigen identiteit willen geven aan beide.
Het belangrijkste is vast te stellen dat de Bugatti Divo niet het snelheidsrecord wil breken van zijn grote broer, maar juist een aanzienlijke verbetering van de aerodynamica wil bieden, waardoor de prestaties op de baan efficiënter worden. Om dat te bewijzen heeft de Divo het circuit van Nardo, in Frankrijk, afgelegd in een tijd die acht seconden korter is dan die van de Chiron. Maar let op: als de snelheid van de tweede boven de 400 km/u komt, blijft de Divo steken op 380 km/u.

De voorkant is radicaler, met zeer opvallende luchtinlaten die zijn ontworpen om de motor koel te houden en om de aerodynamische coëfficiënt te verbeteren. De voorspoiler is ook opnieuw ontworpen en de voorzijde is, zoals het niet anders kon, spectaculair.
Galería de fotos -
Bugatti
Ook aan de achterkant springt hij uit ten opzichte van de Chiron. Zo is de achterspoiler breder, met een breedte van 1,83 meter, en beweegbaar. Hij heeft bovendien remkleppenfuncties en is complexer dan die van de Chiron. Ook de achterdiffusor is volledig nieuw, wat het gedrag van de Divo ten opzichte van de Chiron ten goede komt. Het chassis is eveneens verbeterd, met verschillende nieuwigheden zoals een sportievere vering en een op het model afgestemde elektronica.

De auto weegt 35 kg minder dan de Chiron en heeft dezelfde motor, een W16-blok met vier turbo’s en 1.500 pk. Er worden 40 exemplaren gebouwd, en als je de meer dan 5 miljoen euro hebt gespaard die elk ervan kost, dan spijt het me. Alle geplande auto’s zijn al verkocht, dus het zal niet mogelijk zijn om hem gezelschap te laten houden aan je dagelijkse auto in de garage, al kun je hem zien in de volgende video.
https://youtu.be/hqDT5_4z_YI
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro