Bugatti overweegt een goedkoper model aan zijn assortiment toe te voegen, een auto voor minder dan 1 miljoen euro

De uitbreiding van het modellenaanbod van het Franse merk zou kunnen leiden tot de verkoop van een goedkopere Bugatti

Sinds de opname van Bugatti in de Groep Volkswagen zijn modellen met absurde prijzen en hun alternatieven, zowel van lagere als van hogere waarde, een van de terugkerende geruchten of projecten die nooit concreet zijn geworden bij dit merk.

Zo werd, bij de introductie van de Bugatti Veyron, de haalbaarheid onderzocht van een voertuig met vier zitplaatsen, vergelijkbaar met de luxe van de tweezitter, en met een prijs en potentieel die vergelijkbaar waren maar altijd lager dan het model dat op dat moment te koop was.

Het prototype, genaamd Bugatti Galibier Concept, werd gerealiseerd en aan de klanten die het dichtst bij het merk stonden getoond, maar kreeg geen groen licht.

Nu de Veyron zelf is vervangen, blijven de geruchten niet uit en, gevoed door de toetreding van andere topmerken in de SUV-mode zoals het Britse Aston Martin met de DBX of het premium merk Bugatti, Lamborghini, dat de Urus produceert, is het onmogelijk om niet te denken dat deze constructeur vastberadener dan ooit overweegt een betaalbaardere auto aan te bieden dan de Bugatti Chiron.

Hoe dan ook, de verantwoordelijke voor het succesvol lanceren van de nieuwe Bugatti is de ervaren Stephan Winkelmann, voormalig CEO van Lamborghini en bedenker van de buitengewone Bugatti Divo, een evolutie tot de zoveelste macht van de Chiron die de prijs van de auto waarvan hij is afgeleid verdubbelt en de productie tot een minimum beperkt zodat de gemaakte onderdelen echte schatten worden.

De opties voor de Bugatti

Maar ook nu overweegt deze fabrikant van droommachines opnieuw een goedkopere auto te introduceren dan de enige die hij momenteel verkoopt, een auto waar slechts een minderheid van de wereldbevolking toegang toe zou hebben, maar die de eerste Bugatti zou kunnen worden, of de tweede Bugatti in de garage, afhankelijk van hoe je het bekijkt.

Daarom onderzoeken de mensen uit Molsheim, in de mooie wijnstreek Elzas in Frankrijk, de beste opties om de goedkoopste toegankelijke Bugatti te introduceren.

Zoals we eerder aangaven, wijst de onmiskenbare, onstuitbare groei in de verkoop van auto’s met een SUV- of crossover-carrosserie erop dat de goedkoopste Bugatti een SUV of crossover zou kunnen zijn met plaats voor maximaal 4 personen en alle luxe en exclusiviteit van het merk, maar met een prijs van minder dan een miljoen euro.

Dezelfde uitgangspunten qua capaciteit en prijs, maar met een architectuur gebaseerd op de carrosserieën van grand tourers en een elektrische mechanische configuratie zouden kunnen passen bij de eisen en kenmerken die de toekomstige instapmodel-Bugatti zou kunnen tonen.

Maar, zoals we eerder aangaven, betekent het feit dat Bugatti overweegt zijn assortiment uit te breiden met twee productiewagens niet dat dit ook daadwerkelijk zal gebeuren. Het zou wel de zoveelste keer zijn dat het bedrijf, nu onder leiding van Winkelmann, opperen dat het een goed moment is om meer auto’s te verkopen door meer modellen aan te bieden naast de Bugatti Chiron en zijn beperkte productievarianten.