Bugatti, daha ucuz bir model ekleyerek kataloğunu genişletmeyi planlıyor; bir milyon avronun altında bir araba.

Fransız markanın model kataloğunun genişletilmesi, bir Bugatti daha ucuz olarak piyasaya sürülmesi anlamına gelebilir

Volkswagen Grubu’na dahil edildiğinden beri, aşırı fiyatlı modeller ve bunların hem daha düşük hem de daha yüksek değerli alternatifleri, bu markada tekrar eden söylentiler ya da henüz netleşmemiş projeler arasında yer alıyor.

Nitekim Bugatti Veyron’un satışa sunulmasıyla birlikte, iki koltuklu modelin sunduğu lüksle eşdeğer, fiyatı ve potansiyeli o dönemde satıştaki modelin altında kalan dört kişilik bir araç sunmanın fizibilitesi incelendi.

Bugatti Galibier Concept adıyla anılan prototip hayata geçirildi ve markaya en yakın müşterilere tanıtıldı, ancak yeşil ışık almadı.

Veyron’un yerini almasıyla birlikte söylentiler dinmedi; SUV modasında yüksek segment markalarının artması, İngiliz Aston Martin markasının DBX modeli ya da Lamborghini’nin, yani Lamborghini’nin, Urus’u ile lüks markasının ortaya çıkmasıyla birlikte, bu üreticinin Bugatti Chiron’dan daha uygun fiyatlı bir araç sunma olasılığını her zamankinden daha kararlı şekilde değerlendirdiğini düşünmemek mümkün değil.

Her ne olursa olsun, yeni Bugatti’nin hayata geçirilmesinden sorumlu olan isim, Lamborghini’nin eski CEO’su ve olağanüstü Bugatti Divo modelinin mimarı, deneyimli Stephan Winkelmann. Divo, Chiron’un başlangıç fiyatını ikiye katlayan, üretimi ise son derece sınırlı tutularak üretilen parçaları gerçek hazinelere dönüştüren, üstün bir Chiron evrimi.

Bugatti seçenekleri

Ancak bu hayal makinesi üreticisi, bugün tek sattığı modelden daha ekonomik bir araç sunmayı yeniden değerlendiriyor; dünya nüfusunun yalnızca küçük bir azınlığının erişebileceği, ama bakış açısına göre ilk ya da ikinci Bugatti olarak garajda yer alabilecek bir araç.

Bu nedenle, Alsace’ın güzel bölgesi ve Fransız şarap üretim topraklarında yer alan Molsheim’daki ekip, en uygun giriş seviyesi Bugatti için en iyi seçenekleri inceliyor.

Daha önce belirttiğimiz gibi, SUV ya da crossover gövde tipindeki araçların satışındaki durdurulamaz büyüme, en uygun giriş seviyesi Bugatti modelinin dört kişiye kadar taşıyabilen bir SUV ya da crossover olabileceğine işaret ediyor; markanın tüm lüks ve münhasırlığını taşıyan ama bir milyon avronun altında bir fiyata sahip olacak bir araç.

Kapasite ve fiyat açısından aynı öncül, ancak gran turismo gövdeleri ve elektrikli bir mekanik yapılandırma temel alan bir mimariyle, gelecekteki giriş seviyesi Bugatti’nin göstermesi beklenen gereksinimlere ve özelliklere uyum sağlayabilir.

Ancak daha önce belirttiğimiz gibi, Bugatti’nin kataloğunu iki seri üretim modeliyle genişletmeyi değerlendirmesi, bunun gerçekleşeceği anlamına gelmiyor; Winkelmann yönetimindeki ekibin, Chiron ve sınırlı üretimli varyantlarının ötesinde daha fazla model sunarak daha fazla araç satmanın zamanının geldiğini bir kez daha gündeme getirmesi anlamına geliyor.