De Audi Q5 krijgt de 2.0 TDI clean diesel-motor van 190 pk

De Spaanse dochteronderneming van Audi heeft meegedeeld dat de Q5 met de 2.0 TDI clean diesel-motor van 190 pk nu in ons land te koop is. Het gaat om een krachtigere versie van hetzelfde blok dat al in het aanbod van de Duitse SUV zat en dat 177 pk leverde. In tegenstelling tot die laatste wordt de nieuwe 2.0 TDI uitsluitend gecombineerd met de automatische zevenversnellingsbak S tronic en met de quattro-aandrijving.
Naast het extra vermogen levert deze motorvariant 20 Nm meer maximaal koppel dan die van 177 pk. Dit 400 Nm is beschikbaar over een breder toerengebied, van 1.750 tot 3.500 tpm. Met deze nieuwe cijfers kan de 2.0 TDI de Q5 een topsnelheid van 210 km/h geven, 10 km/h meer, en heeft hij zes tienden minder nodig om van 0 naar 100 km/h te accelereren, in totaal 8,4 seconden.

Ondanks de verbeterde prestaties verbruikt de 2.0 TDI clean diesel in de Q5 minder brandstof dan de versie van 177 pk met de S tronic-versnellingsbak. Het gemiddelde verbruik bedraagt 5,7 l/100 km, bijna een halve liter minder dan de andere variant, en de uitstoot komt uit op 149 gram CO2 per kilometer. Het label “clean diesel” betekent dat deze Q5 beschikt over een katalysator die stikstofoxiden verwijdert.
De prijs van de 2.0 TDI clean diesel betekent een meerprijs van 500 euro ten opzichte van de 2.0 TDI van 177 pk. Net als die laatste kan de nieuwe versie gecombineerd worden met de uitvoeringen Attraction, Ambition en Ambiente, evenals met de speciale edities Ambition Plus en Ambiente Plus, die uitrusting bevatten die vergelijkbaar is met de uitvoeringen waarvan ze de naam overnemen, maar tegen een lagere prijs.
De Q5 2.0 TDI clean diesel 190 pk met S tronic-versnellingsbak kost 47.190 euro in de uitvoering Attraction, 51.600 euro bij de Ambition en Ambiente en 46.580 euro bij de edities Ambition Plus en Ambiente Plus.
Bron | Audi
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro