Q5 otrzymuje silnik 2.0 TDI clean diesel o mocy 190 KM

Hiszpański oddział Audi poinformował, że w naszym kraju można już kupić Q5 z silnikiem 2.0 TDI clean diesel o mocy 190 KM. Jest to mocniejsza wersja tego samego silnika, który znajdował się już w ofercie niemieckiego SUV-a i oferował 177 KM. W przeciwieństwie do tej ostatniej, nowe 2.0 TDI jest łączone wyłącznie z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów S tronic oraz napędem quattro.
Oprócz wzrostu mocy ta odmiana silnika generuje o 20 Nm więcej maksymalnego momentu obrotowego niż wersja 177 KM. Te 400 Nm jest dostępne w szerszym zakresie obrotów, od 1750 do 3500 obr./min. Dzięki tym nowym parametrom 2.0 TDI pozwala Q5 osiągnąć o 10 km/h wyższą prędkość maksymalną, czyli 210 km/h, oraz przyspiesza od 0 do 100 km/h o sześć dziesiątych sekundy szybciej, łącznie 8,4 s.

Mimo poprawy osiągów 2.0 TDI clean diesel w Q5 zużywa mniej paliwa niż wersja 177 KM ze skrzynią S tronic. Średnie zużycie wynosi 5,7 l/100 km, czyli prawie o pół litra mniej niż w drugim wariancie, a emisja CO2 sięga 149 gramów na kilometr. Oznaczenie „clean diesel” oznacza, że ten Q5 jest wyposażony w katalizator odpowiedzialny za eliminację tlenków azotu.
Cena wersji 2.0 TDI clean diesel to dodatkowy wydatek 500 euro w porównaniu z 2.0 TDI o mocy 177 KM. Podobnie jak w przypadku tego ostatniego, nowa wersja może być łączona z wyposażeniem Attraction, Ambition oraz Ambiente, a także z edycjami specjalnymi Ambition Plus i Ambiente Plus, które zawierają wyposażenie zbliżone do wersji, od których biorą swoje nazwy, ale w niższej cenie.
Q5 2.0 TDI clean diesel o mocy 190 KM z automatyczną skrzynią S tronic kosztuje 47 190 euro w wersji wyposażenia Attraction, 51 600 euro w przypadku wersji Ambition i Ambiente oraz 46 580 euro, jeśli wybierze się edycje Ambition Plus i Ambiente Plus.
Źródło | Audi
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro