De BMW i4 wordt bijgewerkt met verbeteringen in efficiëntie en een nieuwe topversie

De Beierse fabrikant heeft zojuist een update van zijn i4-model aangekondigd voor deze zomer, met verbeteringen in efficiëntie en prestaties voor de versies die nu te koop zijn, waarbij daarnaast een nieuwe versie aan de top van het gamma wordt toegevoegd.

Vanaf volgende maand juli krijgen de versies eDrive35 en eDrive40 een nieuwe vermogenselektronica die omvormers van siliciumcarbide bevat in plaats van de traditionele siliciumhalfgeleiders. Deze technologie zorgt voor een efficiëntere omzetting van de gelijkstroom van de batterij naar wisselstroom voor de elektromotor, waardoor energieverliezen en de koelbehoefte worden verminderd.

Volgens de fabrikant zelf leidt deze belangrijke verbetering tot een daling van het energieverbruik met ongeveer 4,5 procent, wat als gevolg een toename van de actieradius met tot 22 kilometer moet opleveren, afhankelijk van het model en de configuratie.

Concreet gezegd bereikt de versie eDrive35 dankzij deze technologische verbetering een actieradius van 428 kilometer volgens de WLTP-homologatiecyclus, terwijl de versie eDrive40 510 kilometer haalt. Daarnaast moet worden opgemerkt dat de versie xDrive40, die in 2024 op de markt kwam met dubbele elektromotor en vierwielaandrijving, zonder officiële bevestiging mogelijk niet van deze verbeteringen profiteert, aangezien BMW in het persbericht op geen enkel moment naar deze versie heeft verwezen.

Nieuwe BMW i4 M60 xDrive

De meest opvallende nieuwigheid is echter de presentatie van de nieuwe versie M60 xDrive als het nieuwe vlaggenschip van het gamma, ter vervanging van de M50 xDrive. Deze nieuwe versie biedt een vermogenstoename van 42 kW, waardoor hij vanuit stilstand in 3,7 seconden 100 km/h kan bereiken -twee tiende seconde minder dan zijn voorganger-, en de topsnelheid bedraagt 225 km/h. BMW belooft bovendien dat hij met één acculading 551 km kan afleggen volgens de WLTP-homologatiecyclus. Het maximale laadvermogen blijft 205 kW.

Wat de prijs betreft, is deze nieuwe topversie in Duitsland verkrijgbaar vanaf 72.900 euro. Dat is een stijging van 800 euro ten opzichte van de M50 xDrive die hij vervangt.

Tot slot moet worden vermeld dat BMW sinds de afgelopen maand april voor de hoogspanningsbatterijen van al zijn elektrische modellen een garantie biedt van tot acht jaar of 160.000 kilometer, waarbij het merk zich verplicht om elke batterij waarvan de capaciteit gedurende deze periode onder de 70 procent zakt, kosteloos te repareren.

Technische fiche van deze auto

HatchbackBMW i43 versies · vanaf 58.650 €