De Dongfeng M-Hunter is de filmwaardige terreinwagen die zijn debuut zal maken op de Autosalon van Peking

Terreinwagens zijn doorgaans grote voertuigen, uitgerust om zonder veel moeite de meest uitdagende terreinen te trotseren. Ze beschikken over zeer capabele vering waardoor ze ook kunnen rijden ondanks talloze complexe obstakels. Maar vanuit China heeft Dongfeng zijn nieuwste terreinwagen een aantrekkelijker imago willen geven en heeft het de M-Hunter ontwikkeld.

Deze terreinwagen is voorgesteld vóór zijn debuut op de Autosalon van Peking, waar hij in volle glorie te zien zal zijn. We hebben het over een auto waarvan naar verwachting de duurste van China zal worden, want hij zal een miljoen yuan bereiken, oftewel iets meer dan 130.000 euro tegen de huidige wisselkoers. En het is zeker een auto die zal verrassen.

Het gaat om een auto die bedoeld is om zich met gemak te bewegen op de meest uitdagende terreinen, en er is gezegd dat hij niet over het comfort beschikt dat eigen is aan een 4×4 voor op de weg. Met andere woorden: hij is comfortabel, maar tot op zekere hoogte, want dat is niet het doel. De bedoeling is dat hij efficiënt is in extreem terreingebruik en verder niets.

Zijn uiterlijk is behoorlijk opvallend en we zien dat hij geen deuren en zelfs geen voorruit heeft. De eerste zijn vervangen door horizontale stangen en hij heeft een overrolbeveiliging om de passagiers te beschermen. De motorkap is vervaardigd uit lichtgewicht koolstofvezel en de vierkante wielkasten geven hem een vrij krachtige uitstraling.

Aan de voorzijde zijn ook LED-koplampen met een fijn design te zien, rode sleepogen en een grote lier die de inzittenden meer dan eens uit de problemen kan halen. De velgen hebben een modern en actueel design en zijn voorzien van terreinbanden zodat hij zich over de meest uitdagende terreinen kan voortbewegen.

Op het dak heeft hij extra LED-verlichting en een imperiaal om materialen en voorwerpen zonder problemen te vervoeren. Aan de achterzijde heeft hij geen reservewiel, maar twee. Zo is hij voorbereid op elk probleem dat zich onderweg kan voordoen.

Wat de motorisatie betreft, wordt verwacht dat het om een elektrisch voertuig gaat, hoewel hij ook als voertuig met range extender te verkrijgen zou kunnen zijn. Dit wordt afgeleid uit de kenmerken van het vorige terreinwagenmodel dat het merk heeft gelanceerd, de M-Hero 1. Deze heeft een elektrische aandrijflijn die een aanzienlijk vermogen van 800 kW levert, wat overeenkomt met 1.072 pk, dus we hebben het over vergelijkbare cijfers. Het antwoord volgt over enkele dagen op de Autosalon van Peking.