De helft van de Spaanse voertuigen zal in 2026 elektrisch zijn

Volgens een rapport opgesteld door Grant Thornton in samenwerking met de Fundación Ibercaja en Mobility City moet Spanje toewerken naar een gedecarboniseerde, veilige, inclusieve en concurrerende mobiliteit die zowel in de behoeften van mensen als van bedrijven voorziet, innovatie stimuleert zonder technologische vooroordelen en de nadruk legt op meer welvaart voor het land.

Een van de belangrijkste conclusies van het rapport is dat de helft van de voertuigen die in 2026 in Spanje worden ingeschreven elektrisch zal zijn. Dit brengt de noodzaak met zich mee om het wagenpark te verjongen, dat in 2022 gemiddeld 14 jaar oud was. Bovendien is volgens het rapport van Grant Thornton 30% van de burgers bereid een verbrandingsmotorvoertuig te vervangen door het gebruik van diensten zoals carsharing, en heeft ongeveer 40% van de Spanjaarden overwogen om van particulier vervoer met verbrandingsmotor over te stappen op stedelijke mobiliteit zoals de fiets of de步step.

Het rapport benadrukt ook dat bijna 11% van de totale vervuilende emissies in Spanje wordt veroorzaakt door het stadsverkeer, waarvan het particuliere voertuig verantwoordelijk is voor 75%. Daarom is het nodig om de 15.000 bestaande elektrische laadpunten met een factor 25 te vermenigvuldigen, tot de 350.000 die nodig zijn om te voldoen aan de doelstellingen van het Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).

Het Observatorio de la Movilidad benadrukt het belang van mobiliteit als grondrecht, waarbij alle mensen toegang moeten hebben tot veilige, efficiënte en duurzame vervoersopties, ongeacht hun economische of geografische situatie. Daartoe willen zij de goedkeuring van de Ley de Movilidad Sostenible realiseren, die een sleutelrol speelt door te pleiten voor de digitalisering van de sector en de noodzaak van efficiënte investeringen benadrukt om de gebruiker een optimale kwaliteit te bieden.

Het rapport presenteert een zeer optimistische prognose voor de verkoop van elektrische voertuigen: naar verwachting zal in de periode tussen 2023 en 2030 het Spaanse wagenpark op grote schaal worden vernieuwd, met een herstel tot 1,3 – 1,4 miljoen voertuigen per jaar, en wordt verwacht dat tegen 2026 de helft van de voertuigen op de weg elektrisch zal zijn. Dit herstel van de markt wordt beïnvloed door verschillende trends, zoals nieuwe vormen van eigendom en gebruik van voertuigen, de algemene commercialisering van elektrische voertuigen en de komst van nieuwe concurrenten op de markt.

Volgens Mar García Ramos, Partner Automotive & Mobility bij Grant Thornton: “De prioriteit is het wagenpark te vernieuwen en een mobiliteit te bereiken met duidelijke en gedefinieerde kenmerken, zoals duurzaamheid, veiligheid, inclusiviteit en efficiëntie.”

Toch wordt de sector geconfronteerd met verschillende belemmeringen, zoals het ontbreken van een gemeenschappelijk criterium in de voorschriften die steden toepassen om Lage-Emissiezones (ZBE) te definiëren, de noodzaak van meer informatie voor gebruikers over de regelgeving die het verkeer van voertuigen in steden zal beïnvloeden, of het gebrek aan laadinfrastructuur, wat de verspreiding van het elektrische voertuig vertraagt.