De Lamborghini Sián wordt voorgesteld vóór de debuut op de Autosalon van Frankfurt

De automarkt is ontwaakt uit de zomerse sluimer en iedereen houdt de ogen gericht op wat er tijdens de Autosalon van Frankfurt zal komen, die over enkele dagen plaatsvindt. Pas enkele dagen geleden heeft Lamborghini een korte blik gegeven op de nieuwe hypersportwagen die ze op dit belangrijke evenement willen presenteren, maar dat was niet genoeg.

Vandaag hebben we daarom meer gegevens over wat al bekend is als Lamborghini Sián, en we hebben al een aantal officiële beelden om alvast een voorproefje te krijgen van het wonder dat we over enkele dagen live zullen zien. De Lamborghini Sián wordt de krachtigste sportwagen van het merk en de eerste met hybride aandrijving.

Qua design put het model deels inspiratie uit de Lamborghini Terzo Milenio, maar het heeft zeker een eigen, nog spectaculairder stijl. Vandaag kunnen we de carrosserie goed bekijken en genieten we van de lichtunits in de vorm van een liggende Y. Aan de achterkant zijn er eveneens originele lichtblokken, bestaande uit twee groepen van drie zeshoekige lampen.

We wisten al dat er slechts 63 exemplaren zullen worden gebouwd en hoewel de prijs erg hoog ligt (geruchten spreken van 3,3 miljoen euro), zijn alle exemplaren al verkocht. Als je dus eigenaar van een van deze wagens wilde worden, zal dat erg moeilijk zijn.

De motor die dit model aandrijft is een V12-blok van 6,5 liter, dezelfde als in de Lamborghini Aventador SVJ, al verbetert de titaniumuitlaat het motorrendement, waardoor het vermogen stijgt van 770 pk bij 8.500 tpm naar 785 pk bij hetzelfde toerental. Omdat het ook beschikt over een 48 V mild-hybridesysteem, stijgt dit vermogen uitzonderlijk tot 819 pk.

Het lichte hybridesysteem dat in de Lamborghini Sená zit, kan de auto bovendien zelfstandig voortbewegen. Om de elektrische energie op te slaan gebruikt het bovendien geen lithium-ionbatterij, maar een supercondensator die drie keer lichter is dan een batterij van dezelfde grootte en tot drie keer krachtiger dan een cel van dezelfde omvang.

De motor is gekoppeld aan een automatische zeventraps versnellingsbak. Met dit alles bedraagt de acceleratie van 0 naar 100 km/u 2,8 seconden, met een herstelprestatie van 70 naar 120 km/u in 1,2 seconden en een topsnelheid van 350 km/u.