De Mercedes AMG PureSpeed is de auto die veel mensen zullen willen hebben, maar die slechts enkelen zullen mogen besturen

Er zijn merken die zich richten op kopers in het hogere segment, en er zijn submerken die die grens naar boven doorbreken en op kopers zoeken die nog een hoger niveau hebben. Mercedes-AMG wil dit al geruime tijd doen, maar nu heeft het een nieuwe mijlpaal bereikt met zijn concept car PureSpeed. Deze werd voorgesteld in de aanloop naar de Formule 1-Grand Prix van Monaco en is een voorproefje van wat de Mythos zal worden.

Dit model, dat al in zijn laatste fase verkeert en klaar is voor de productie, is een tweezitter die gebaseerd is op de Mercedes-AMG SL, die vier zitplaatsen biedt. Bij dit model zijn de twee achterste stoelen verwijderd en is het een tweezitter geworden. Maar het is een tweezitter die anders is dan wat we kennen, met een van de elementen die de Formule 1 populair hebben gemaakt, de HALO.

Omdat het een roadster is, heeft het geen voorruit, A-stijlen, dak of zijruiten, die de inzittenden bescherming bieden. Aangezien dit model een duidelijk sportief karakter heeft, is een meer dan passende oplossing gevonden: de HALO-technologie aanbrengen. Deze bestaat uit een versterkte, gebogen balk die de cabine van voor tot achter doorloopt en bescherming biedt tegen overslaan. Aan de achterkant zijn twee bulten aangebracht die de inzittenden eveneens helpen beschermen.

Het exterieur van dit model is behoorlijk opvallend. De Panamericana-grille is verwijderd en er is een voorkant toegevoegd in de vorm van een haaienneus, afgewerkt met een spoiler van koolstofvezel. Over het interieur weten we niets, maar we zijn er zeker van dat het de bestuurder die achter het stuur plaatsneemt niet zal teleurstellen. Op de afbeeldingen bij het artikel zijn enkele details te zien, maar voor nu is er geen verdere informatie verstrekt.

Als we kijken wat de aandrijflijn ons kan brengen, is de mogelijkheid van een PHEV-motor uitgesloten. We zullen al deze details te weten komen wanneer de lancering dichterbij komt, in 2025. Voorlopig kunnen we alleen maar veronderstellen dat het de 4,0 liter V8-motor krijgt, die een vermogen levert van 585 CV, hoewel het niet is uitgesloten dat deze nog wordt bijgesteld om dat cijfer te overtreffen. En de prijs, die naar verwachting rond het miljoen euro per exemplaar zal liggen van de 250 eenheden die worden geproduceerd.