Der Mercedes AMG PureSpeed ist das Auto, das viele haben wollen, das aber nur wenige fahren können

Es gibt Marken, die sich an Käufer der gehobenen Klasse richten, und es gibt Untermarken, die diese Schranke nach oben durchbrechen und Käufer mit einem noch höheren Anspruch ansprechen wollen. Mercedes-AMG verfolgt dieses Ziel schon seit einiger Zeit, hat nun aber einen neuen Meilenstein erreicht mit seinem Concept Car PureSpeed. Dieses wurde im Vorfeld des Formel-1-Grand-Prix in Monaco vorgestellt und nimmt den künftigen Mythos vorweg.

Dieses Modell, das sich in seiner letzten Entwicklungsphase befindet und kurz vor der Serienproduktion steht, ist ein Zweisitzer, der auf dem Mercedes-AMG SL basiert, der vier Sitze bietet. Bei diesem Modell wurden die beiden Rücksitze entfernt, wodurch es zum Zweisitzer wurde. Es handelt sich jedoch um einen Zweisitzer, der anders ist als das, was wir kennen, und bei dem eines der Elemente zu sehen ist, die die Formel 1 populär gemacht haben, das HALO.

Da es sich um einen Roadster handelt, fehlen Windschutzscheibe, A-Säulen, Dach und Seitenscheiben, die den Insassen Schutz bieten würden. Da dieses Modell einen klar sportlichen Charakter hat, wurde eine mehr als passende Lösung gefunden: der Einbau der HALO-Technologie. Diese besteht aus einem verstärkten, gebogenen Bügel, der den Innenraum von vorne bis hinten durchzieht und Schutz vor dem Überschlag bietet. Am Heck wurden zudem zwei Wölbungen angebracht, die ebenfalls dazu beitragen, die Insassen zu schützen.

Das Exterieur dieses Modells ist ziemlich beeindruckend. Der Panamericana-Grill wurde entfernt, und eine Front in Form einer Haifischnase wurde hinzugefügt, die mit einem Spoiler aus Kohlefaser abschließt. Über das Interieur wissen wir nichts, doch wir sind sicher, dass es den Fahrer nicht enttäuschen wird, der sich hinter das Lenkrad setzt. Auf den Bildern zum Artikel sind einige Details zu erkennen, weitere Informationen wurden jedoch vorerst nicht veröffentlicht.

Was den Antrieb betrifft, ist ein PHEV-Motor ausgeschlossen. Alle diese Details werden wir zur Markteinführung im Jahr 2025 erfahren. Vorerst können wir uns nur vorstellen, dass er den 4,0-Liter-V8-Motor besitzen wird, der eine Leistung von 585 CV liefert, wobei nicht ausgeschlossen ist, dass dieser Wert noch übertroffen wird. Und der Preis, der voraussichtlich bei knapp einer Million Euro pro Exemplar liegen wird, bei den 250 Einheiten, die gebaut werden.