Mercedes-AMG PureSpeed to samochód, którego będzie chciało wielu, ale prowadzić go będzie tylko kilku

Istnieją marki, które kierowane są do nabywców z wyższej półki, a są też submarki, które przebijają tę barierę od góry i szukają klientów o jeszcze wyższym statusie. Mercedes-AMG robi to od dawna, ale teraz osiągnął nowy kamień milowy dzięki swojemu concept car PureSpeed. Został zaprezentowany przed Grand Prix Formuły 1 w Monako i zapowiada przyszły model Mythos.

Ten model, będący w końcowej fazie prac i gotowy do wejścia do produkcji, to dwuosobowy roadster oparty na Mercedesie-AMG SL, który ma cztery miejsca. W tym modelu usunięto dwa tylne fotele i pojazd stał się dwuosobowy. Ale jest to dwumiejscowy samochód inny niż znane nam dotąd, w którym widać jeden z elementów spopularyzowanych przez Formułę 1, HALO.

Ponieważ jest to roadster, nie ma przedniej szyby, słupków A, dachu ani szyb bocznych, które chroniłyby pasażerów. Ponieważ ten model ma wyraźnie sportowy charakter, znaleziono wystarczająco dobre rozwiązanie: zastosowano technologię HALO. Składa się ona z wzmocnionego, zakrzywionego pałąka, który biegnie przez kabinę od przodu do tyłu i chroni przed dachowaniem. Z tyłu zamontowano dwa garby, które również pomagają zapewnić bezpieczeństwo pasażerom.

Zewnętrzny wygląd tego modelu jest dość efektowny. Usunięto grill panamerykański i dodano przód w kształcie nosa rekina, wykończony spojlerem z włókna węglowego. O wnętrzu nie wiemy nic, ale jesteśmy pewni, że nie zawiedzie kierowcy, który zasiądzie za kierownicą. Na zdjęciach towarzyszących artykułowi widać kilka detali, ale na razie nie przekazano więcej informacji.

Jeśli chodzi o napęd, wykluczono możliwość zastosowania silnika PHEV. Wszystkich szczegółów dowiemy się zbliżając się do premiery, w roku 2025. Na razie możemy jedynie wyobrażać sobie, że będzie miał silnik V8 o pojemności 4,0 litra, dający moc 585 CV, choć nie wyklucza się, że zostanie on jeszcze podkręcony, by przekroczyć tę wartość. A cena, której należy się spodziewać, wyniesie około miliona euro za każdy z 250 egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane.