Mercedes AMG PureSpeed هي السيارة التي سيرغب بها كثيرون، لكن لن يتمكن من قيادتها سوى قلة

هناك علامات تستهدف المشترين من الفئة العليا، وهناك علامات فرعية تتجاوز هذا الحاجز نحو الأعلى وتسعى إلى مشترين ذوي مستوى أرفع بعد. وتسعى Mercedes-AMG إلى ذلك منذ زمن، لكنها حققت الآن إنجازا جديدا مع سيارة المفهوم PureSpeed. وقد عُرضت في الفترة التي سبقت جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1، وهي تمهّد لما سيكون عليه طراز Mythos.

هذا الطراز، الذي بلغ مرحلته الأخيرة وبات جاهزا للانتقال إلى الإنتاج، هو سيارة ثنائية المقاعد تستند إلى Mercedes-AMG SL، التي تتسع لأربعة ركاب. وفي هذا الطراز أُزيلت المقعدان الخلفيان، فتحوّلت إلى سيارة ثنائية المقاعد، لكنها مختلفة عما نعرفه، إذ تظهر فيها إحدى التقنيات التي اشتهرت بها الفورمولا 1، وهي HALO.

ولكونها من طراز roadster، فهي تفتقر إلى الزجاج الأمامي والأعمدة الأمامية والسقف والنوافذ، التي توفر الحماية للركاب. ولأن هذا الطراز يحمل روحا رياضية واضحة، فقد جرى التوصل إلى حل مناسب: تركيب تقنية HALO. وتتكون من قضيب معزز ومنحني يمتد داخل المقصورة من الأمام إلى الخلف، ويوفر الحماية من الانقلاب. وفي الجزء الخلفي خُصصت بروزان صغيران يساعدان أيضا على حماية الركاب.

التصميم الخارجي لهذا الطراز لافت للنظر إلى حد كبير. فقد أُزيلت الشبكة الأمامية البانامريكية، وأُضيفت واجهة أمامية بشكل أنف القرش، أُنهيت بجناح خلفي من ألياف الكربون. أما الداخل فلا نعرف عنه شيئا، لكننا واثقون من أنه لن يخيّب آمال السائق الذي يجلس خلف المقود. ويمكن رؤية بعض التفاصيل في الصور المرفقة بالمقال، لكن لم تُقدَّم معلومات إضافية حتى الآن.

وإذا نظرنا إلى ما قد يقدمه المحرك، فإن احتمال تزويد السيارة بمحرك هجين قابل للشحن PHEV مستبعد. وسنعرف كل هذه التفاصيل عند اقترابنا من موعد إطلاقها في عام 2025. أما الآن فلا يسعنا إلا أن نتخيل أنها ستحمل محرك V8 سعة 4.0 لتر، الذي يوفر قدرة تبلغ 585 CV، مع عدم استبعاد إمكانية رفعها لتتجاوز هذا الرقم. أما السعر، فيُتوقع أن يقترب من مليون يورو لكل وحدة من الوحدات الـ 250 التي ستُصنع.