De nieuwe Cayenne is klaar: hij heeft de veeleisende duurtesten van Porsche met succes doorstaan.

De derde generatie van de Porsche Cayenne wordt volgende week gepresenteerd, nadat hij alle veeleisende tests onder allerlei omstandigheden heeft doorstaan die de technici van het sportmerk hebben uitgevoerd op wegen en onverharde paden over de hele wereld. Strenge controle- en verificatieprocessen van zijn prestaties en allerlei tests onder reële omstandigheden.

Van de 45 graden onder nul bereikt op de koude Arctische wegen tot de meer dan 50 graden Celsius die hij onder de zon van de woestijn heeft verdragen: in totaal heeft de nieuwe Cayenne tijdens dit proces meer dan 4,4 miljoen kilometer afgelegd om te controleren of het nieuwe chassis en het nieuwe aandrijfsysteem van deze derde generatie aan de meest extreme eisen voldoen.

Een proces dat al vanaf het begin van de ontwikkeling in 2014 is gestart, toen de auto nog bekendstond onder de benaming E3, de interne projectcode van de nieuwe Cayenne bij Porsche. Het begon met de eerste controles van de basis en het platform en werd recentelijk afgerond met de laatste tests op de eerste prototypes en pre-seriemodellen van de nieuwe Cayenne.

De ingenieurs van Porsche hebben tijdens de hele ontwikkelingsfase een uitgebreid testproces opgezet om de nieuwe Cayenne te verifiëren: de juiste pasvorm en werking van alle nieuwe onderdelen die bij de bouw zijn gebruikt. Van de eenvoudigste schroef tot de geavanceerde nieuwe schermen en bedieningssystemen van de nieuwe premium SUV. Er zijn zowel simulatietests uitgevoerd in de laboratoria van het merk in Stuttgart als tests onder reële verkeersomstandigheden op wegen en onverharde paden van allerlei soort over de hele wereld, waarbij niet alleen de werking van elk onderdeel in de praktijk wordt gecontroleerd, maar ook de afstemming op de overige componenten van de auto wordt gecertificeerd.

Duurtests met extreme belasting werden zowel uitgevoerd in het technisch centrum van Porsche in Stuttgart als op stadsroutes, landwegen en snelwegen. In verschillende fases van de ontwikkeling werd de nieuwe Cayenne getest op de Duitse circuits van Hockenheim en op de Nordschleife van de Nürburgring, of op het hogesnelheidscircuit van Nardò in Italië.

Alle systemen en materialen werden blootgesteld aan extreme temperaturen en omstandigheden van kou en hitte, onder water, modder en sneeuw, of zon, zand en stof, zowel in de laboratoria van Porsche als op verschillende plaatsen ter wereld. Van de meer dan 50 graden die hij onder de zon van de woestijn in Dubai heeft doorstaan, en de stoffige hellingen van de Death Valley in de VS, tot de minder dan 45 graden onder nul die werden gemeten tijdens de tests op ijs en sneeuw in Alaska. Onder bijzonder vochtige omstandigheden, zoals de voortdurende start- en stoptests van het voertuig in steden in China met extreme luchtvochtigheid, tot de veeleisende ritten op de weg in verschillende delen van Zweden, Finland en Spanje.

De nieuwe Cayenne heeft tijdens de ontwikkeling alle vijf continenten bezocht en in al die regio’s tests uitgevoerd onder de meest extreme omstandigheden, zowel in het veld als op de weg. Nu is hij klaar om volgende week aan het publiek te worden getoond, vóór de officiële presentatie op de IAA in Frankfurt half september.