De nieuwe Mercedes Clase E krijgt autonoom rijden op snelwegen

Het zelfrijdende auto is de toekomst van de automobielsector, al verwachten we dat de bestuurders zelf kunnen kiezen of zij het voertuig zelf willen besturen of dat een computer dat doet. Voordat we zover zijn, moeten de fabrikanten duizenden tests en proeven uitvoeren op hun systemen voor autonoom rijden, en dat aantal loopt in de duizenden, zonder de wijzigingen in de wetgeving en de homologaties zelf mee te rekenen. Daarom zullen de grote merken deze functies geleidelijk in hun auto’s introduceren.

De volgende die zich bij deze trend aansluit, is de volgende generatie Mercedes-Benz Clase E, die beschikt over de functie voor autonoom rijden, al is die beperkt tot snelwegen en landwegen die aan vooraf vastgestelde eisen voldoen. Deze eisen zijn een goede staat van het wegdek en gunstige weersomstandigheden.

De recentste tests die in Duitsland met dit systeem zijn uitgevoerd, leverden positieve resultaten op wat betreft de manier waarop het bochten nam en zich aanpaste aan de snelheden die op de verkeersborden stonden aangegeven. De tunnelingangen en de schaduwen op het wegdek kunnen het systeem echter in verwarring brengen, dat tot snelheden van 130 km/h volledig autonoom kan rijden. Wanneer het moment komt om het autonome rijden te beëindigen en de auto detecteert dat de bestuurder de handen niet aan het stuur heeft, waarschuwt het hulpsysteem voor het rijden eerst de bestuurder met een waarschuwingslampje en een geluidssignaal en schakelt het daarna automatisch uit, waardoor de bestuurder het stuur weer moet overnemen.

Met deze strategie om functies voor autonoom rijden te introduceren, wil Mercedes in 2020 het markt voor luxe auto’s heroveren, waarin het nu op de derde plaats staat. Opdat deze systemen zich verspreiden, moeten de verkeersregels evolueren. In veel landen is het verplicht dat de bestuurder al zijn aandacht op het rijden richt, terwijl fabrikanten als Mercedes een toekomst voor ogen hebben waarin de bestuurder het stuur kan vergeten om zijn e-mail te lezen of de krant te raadplegen. De snelheid waarmee de zelfrijdende auto werkelijkheid wordt, hangt af van de fabrikanten, de wetgevers en de verzekeraars, die juridische antwoorden moeten geven op vragen zoals wie er aansprakelijk is bij een ongeval.

Bron | Automotive News