De SC-01 is de Chinese elektrische auto die in Italië gebouwd gaat worden en in Europa verkocht zal worden

Chinese merken nemen een belangrijke plaats in op de Europese markt, dus het hoeft niet te verbazen dat er elk jaar nieuwe merken opduiken om hun modellen aan te bieden in de landen om ons heen. Het merk JEMV, dat deel uitmaakt van de Jiangling-groep, staat klaar om een elektrisch model te lanceren dat binnenkort onder de vleugels van Xiaomi op de markt komt. Het model krijgt de naam SC-01 en zal in Italië gebouwd worden.

Deze sportieve coupé met elektrische aandrijflijn heeft een wigvormig ontwerp, dat het model een klassieke uitstraling geeft, maar een hart dat bestaat uit technologie van de nieuwste generatie. Deze auto wil de essentie van een sportwagen met verbrandingsmotor bieden, met elektrische aandrijving die hem naar de 21e eeuw brengt, waarbij efficiëntie en rijervaring worden gecombineerd.

Het model wordt in China verkocht, maar is opnieuw ontworpen om het aan te passen aan de markt en de smaak van Europese kopers. Veel technische onderdelen van het model zijn aangepast om ze op Europa af te stemmen, die als prototype in het begin van 2025 gevalideerd werden en die er nu al voor zorgen dat de auto bijna klaar is om binnen heel korte tijd gebouwd te worden.

De gegevens over het model zijn nog niet openbaar gemaakt, al zijn er enkele details onthuld die laten zien waartoe het in staat is. We weten dat het gewicht 1.365 kg bedraagt, waardoor het in 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. We weten ook dat het vierwielaandrijving heeft, al kan het het vermogen naar de achteras of de vooras sturen.

De twee motoren hebben een gecombineerd vermogen van 320 kW, oftewel ongeveer 434 pk. Deze motoren worden gevoed door de energie die is opgeslagen in een accu van 60 kWh, waardoor een actieradius van 500 kilometer volgens de CLTC-cyclus mogelijk is, al zou deze actieradius volgens de Europese WLTP-cyclus 435 kilometer kunnen bedragen.

Het interieur verrast, want in plaats van het verwachte grote middenscherm beschikt de cabine alleen over een scherm voor de instrumentatie, gericht op de bestuurder en fysieke bedieningsknoppen voor de klimaatregeling. Alles lijkt erop gericht de bestuurder een optimale ervaring te bieden en digitale afleidingen te vermijden.

Beschikbaarheid en prijs

Er is nog geen datum bekend voor het begin van de productie van het model, al verwacht men dat er in de loop van 2026 meer informatie hierover komt. Er worden slechts 1.000 exemplaren gebouwd in Italië, die naar verschillende landen op het continent zullen gaan. De prijs in China bedraagt ongeveer 28.500 euro omgerekend, al wordt verwacht dat de prijs in Europa hoger zal liggen, rond de 61.000 euro.