السي إس-01 هي السيارة الكهربائية الصينية التي ستُصنع في إيطاليا وستُباع في أوروبا
السي إس-01 هي coupé كهربائية تُباع حاليًا في الصين، لكنها خضعت لتعديلات لتناسب تسويقها في أوروبا، وستُصنع في إيطاليا.

تحتل العلامات التجارية الصينية مكانة مهمة في السوق الأوروبية، لذا لا ينبغي أن يفاجئنا أن تصل كل عام علامات جديدة لعرض طرازاتها في بلدان محيطنا. فالعلامة JEMV، التي تنتمي إلى مجموعة Jiangling، تستعد لإطلاق طراز كهربائي سيصل قريبًا تحت رعاية Xiaomi. يحمل الطراز اسم SC-01 وسيُصنع في إيطاليا.
هذه coupé رياضية بنظام دفع كهربائي تتميز بتصميم على شكل إسفين، يمنح الطراز مظهرًا كلاسيكيًا، لكن بـقلب مكوّن من تقنيات متطورة. تطمح هذه السيارة إلى تقديم جوهر السيارة الرياضية ذات محرك الاحتراق، مع الدفع الكهربائي الذي يقربها من القرن الحادي والعشرين، لتجمع بين الكفاءة وتجربة القيادة.

يُباع الطراز في الصين، لكنه أُعيد تصميمه ليتكيف مع السوق وأذواق المشترين الأوروبيين. وقد عُدّلت كثير من المكونات التقنية للطراز لتتناسب مع أوروبا، وجرى التحقق منها في شكل نموذج أولي في أوائل عام 2025، ما يجعل السيارة شبه جاهزة للتصنيع خلال فترة قصيرة جدًا.
لم تُنشر البيانات المتعلقة بالطراز بشكل كامل، لكن كُشفت بعض التفاصيل التي تُظهر ما ستكون قادرة عليه. فنعلم أن وزنها يبلغ 1.365 كغ، ما سيسمح لها بأن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2,9 ثانية. كما نعلم أنها ستتمتع بدفع رباعي، مع إمكانية توجيه القدرة إلى المحور الخلفي أو الأمامي.
Galería de fotos -
SC-01
سيضم المحركان قدرة مشتركة تبلغ 320 كيلوواط، أي حوالي 434 حصانًا. تعمل هذه المحركات بالطاقة المخزنة في بطارية سعتها 60 كيلوواط ساعة، ما يتيح مدى قيادة يبلغ 500 كيلومتر وفق دورة CLTC، لكن إذا نظرنا إلى الدورة الأوروبية WLTP، فقد يصل هذا المدى إلى 435 كيلومترًا.
يلفت الداخل الانتباه، فبدلًا من الشاشة المركزية الكبيرة المتوقعة، لا تضم المقصورة سوى شاشة واحدة للعدادات موجهة إلى السائق وأزرار مادية للتكييف. يبدو كل شيء موجهًا لتقديم تجربة مثالية للسائق بعيدًا عن المشتتات الرقمية.
التوفر والسعر
لا يوجد موعد محدد لبدء إنتاج الطراز، رغم أنه من المتوقع أن تُعلن المعلومات بشأنه خلال عام 2026. ستُصنع 1.000 وحدة فقط في إيطاليا، وستُوجَّه إلى دول مختلفة في القارة. يبلغ سعره في الصين حوالي 28.500 يورو بحسب سعر الصرف، غير أنه من المتوقع أن يكون سعره في أوروبا أعلى، في حدود 61.000 يورو.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو