De snelste BMW M4 ter wereld bereikt 306 km/u en dat is allemaal dankzij Hamann
Hamann heeft de BMW M4 aangepakt, een van de meest begeerde sportwagens van het merk. Dankzij een reeks aanpassingen heeft de Duitse sportwagen de grens van 300 km/u doorbroken.

Sommige bedrijven willen laten zien dat ze de snelsten zijn, wat hen een grote reputatie oplevert. Voor sommigen is dat echter niet genoeg en willen ze het nog een niveau hoger tillen. Dit geldt bijvoorbeeld voor Hamann, een Duitse tuner die besloten heeft de motor van de BMW M4 tot het uiterste te benutten, zo ver dat ze hem de snelste auto ter wereld hebben gemaakt.
De Duitse sportwagen leent zich bij uitstek als testobject, omdat hij over een aantal technische kenmerken beschikt die zich goed lenen voor aanpassingen. Hamann Motorsports zag het potentieel van de BMW M4 en heeft hem in de werkplaats genomen om hem zowel mechanisch als esthetisch opnieuw af te stellen. Dankzij een flink aantal aanpassingen heeft de M4 Hamann de grens van 250 km/u weten te doorbreken.
De Duitse tuner heeft veel ervaring met voertuigen van de BMW-groep, en daarom liet hij zich graag verleiden door de M4. Om de prestaties van de Duitse sportwagen na de behandeling door Hamann aan te tonen, zijn ze naar het circuit van Papenburg gegaan, waarvan de ovale vorm het ideale terrein is om alles los te laten wat deze bijzondere M4 kan leveren.

Standaard heeft de auto een turbogeladen zescilinder in lijn die tot 431 pk aan vermogen en 550 Nm koppel levert. Na enkele aanpassingen aan de uitlaat van de M4 en het afstellen van de motorcomputer (ECU) heeft Hamann 521 pk en 700 Nm koppel weten te halen, waarmee de auto een nog radicaler karakter krijgt. Het vermogen gaat nog steeds naar de achterwielen, maar dat was geen belemmering om de 300 km/u te halen.
Dit doel had niet gehaald kunnen worden als de Duitse tuner niet ook nog andere onderdelen had aangepast die onmisbaar zijn bij een auto met zulke prestaties. De wegligging is verlaagd, er zijn overrolbeugels en een nieuwe spoiler geplaatst, die zorgt voor een hogere aerodynamische efficiëntie van de BMW M4. Daarnaast is het gewicht ook verminderd door het gebruik van verschillende onderdelen van koolstofvezel.

Dankzij de tuning van Hamann heeft de M4 306,4 km/u weten te bereiken, een cijfer dat hem direct in de wereld van de supersportwagens plaatst. Dit project was zeker geen gemakkelijke klus, maar de Duitse sportwagen bleek de perfecte partner om de laatste finesses aan te brengen en al zijn verborgen potentieel los te laten.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro