Directe subsidies van 1.200 euro voor de aankoop van een personenauto

Dit is een van de eisen van elf grote verenigingen die de belangen van de autosector behartigen. Voor het eerst in lange tijd hebben zij hun krachten gebundeld om de regering aanvullende maatregelen te vragen die de verkoop van nieuwe en gebruikte voertuigen nieuw leven inblazen. Onder de beschermende vleugels van de CEOE en haar voorzitter, Gerardo Díaz Ferrán.

Vandaag overhandigen zij premier José Luis Rodríguez Zapatero een document waarin zij uiteenzetten dat de verkoop moet worden gestimuleerd door directe subsidies van 1.200 euro per personenauto of lichte bedrijfswagen tot 3.500 kilogram, 3.000 euro voor industriële voertuigen van 3.500 tot 16.000 kilogram en 12.000 euro voor voertuigen van meer dan 16.000 kilogram.

Dit subsidieplan om personenauto’s ouder dan tien jaar en industriële voertuigen ouder dan zeven jaar te laten schrappen, vergelijkbaar met de regelingen die Frankrijk, Duitsland en Italië al hebben goedgekeurd, zou één jaar geldig zijn en een extra vraag naar 150.000 voertuigen opleveren, tegen een kostprijs van ongeveer 560 miljoen, die de overheid ruimschoots zou terugverdienen via de verschillende belastingen op de auto. Volgens de berekeningen van de verenigingen zou het fiscale saldo van het plan zelfs 223 miljoen euro aan winst opleveren voor de staatskas, zonder rekening te houden met de mogelijke besparing op zorgkosten als gevolg van verkeersongevallen, geraamd op 2.200 miljoen.

Aangezien de 83.000 bedrijven in de sector nog steeds moeite hebben om toegang te krijgen tot de strenge kredietlijnen die de banken hebben opgezet, vragen de verenigingen om een extra financiële injectie, om de aankoop van auto’s en bedrijfswagens door particulieren en bedrijven te vergemakkelijken.

Bron | El País