Dit is de AERWINS XTurismo, een vliegende motorfiets die binnenkort mogelijk op de markt komt

Op autoshows zijn de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit te zien, maar ook andere, veel merkwaardigere zaken. Zo wordt het steeds normaler om vliegende voertuigen te zien, half auto (of motorfiets) en half drone. Op de Autoshow van Detroit mocht een voorbeeld hiervan niet ontbreken, dus hebben we een vliegende motorfiets kunnen zien, die mogelijk binnenkort op de Amerikaanse markt komt.

De AERWINS XTurismo wil zowel een recreatief voertuig als een bewakingsvoertuig voor overheidsinstanties worden. Het kan één persoon vervoeren en is uitgerust met een grote verscheidenheid aan sensoren en hypermoderne technologie, zodat het verschillende mobiliteitsoplossingen kan bieden die binnen korte tijd werkelijkheid kunnen worden.

Een hybride motor

In tegenstelling tot andere vergelijkbare modellen beschikt de AERWINS XTurismo over een hybride motor. Hij werkt dus zowel op elektriciteit als op benzine. Hierdoor heeft hij een grotere actieradius dan vergelijkbare voertuigen. Het vermogen van de motoren is niet bekendgemaakt, maar bekend is dat hij tot 40 minuten kan vliegen, met een maximumsnelheid van 100 km/h en één passagier aan boord.

Dit voertuig weegt 299 kg, iets wat in overweging moet worden genomen, want dat is belangrijk als je vrij wilt kunnen bewegen. Maar dit soort voertuigen kent verschillende problemen bij gebruik in de echte wereld. Allereerst zijn er meerdere juridische bezwaren. Een voertuig dat kan vliegen heeft in veel landen een speciale vergunning nodig. Dit kan ertoe leiden dat het gebruik beperkt blijft tot afgesloten ruimtes, wat niet per se slecht nieuws zou zijn.

Het gebruik als bewakingsvoertuig zou een goede optie zijn en zou de weg vrijmaken voor de commercialisering. Het andere probleem is de prijs. Dit model kost 777.000 dollar, dus is het alleen weggelegd voor een kleine groep gelukkigen. Degenen die bijvoorbeeld een hypersportwagen kunnen besturen.

In Japan is geen speciale vergunning nodig, dus op die markt zou het een grotere verspreiding kunnen krijgen. In de Verenigde Staten daarentegen moet je een opleiding volgen om de mogelijkheid te hebben een van deze vliegende voertuigen te besturen. Om de lancering in de Verenigde Staten te verbeteren, wordt verwacht dat er een kleinere versie met een kortere actieradius op de markt komt. Deze zou 50.000 dollar kunnen kosten en het makkelijker maken er een te bemachtigen.

In Europa zal dat moeilijker zijn, maar dit soort initiatieven opent zeker zeer interessante mogelijkheden die steeds meer aanwezig zullen zijn. Het is niet de enige drone die op de Autoshow van Detroit te zien was, maar misschien is het wel de meest interessante, omdat het eruitziet als een motorfiets in plaats van een traditionele cabine te hebben.