Een BMW M3 E92 met een Ferrari-motor: heiligschennis of genialiteit?
Vandaag zijn we gestuit op een echt automobielfrankenstein, een BMW M3 E92 die een swap onderging met een V8-motor van Ferrari-Maserati oorsprong.
Er zijn landen waarin de wetgeving de petrolheads onder hun inwoners toestaat om zonder angst te spelen, hun voertuigen aan te passen en gekke dingen te doen zoals het project van vandaag. En om alle details van dit automobielfrankenstein te leren kennen, moeten we naar Australië: een BMW M3 E92 met een opvallende verrassing. Ja, het klopt, deze generatie van de Duitse sportwagen had een fantastische motor onder de motorkap, maar de eigenaar van dit exemplaar heeft er een Italiaanse touch aan willen geven….
We kennen de redenen niet waarom hij deze swap heeft uitgevoerd, maar het is zeker origineel, dat moet gezegd worden. We hebben het over een BMW M3 E92 uitgerust met een V8-aandrijflijn van Ferrari-Maserati oorsprong, een motor die minder vermogen levert dan de fabrieksversie, maar die toch veel charme aan dit bijzondere project geeft.
Daarnaast zijn er ook duidelijke verschillen in het exterieur, zoals een bodykit van Pandem uit Japan, een enorme ducktail-spoiler en veel bredere wielkasten, waardoor de M3 een nog imposantere en ruwere uitstraling krijgt. Bovendien heeft de eigenaar een volledig nieuw uitlaatsysteem geïnstalleerd, zodat zijn auto blijft zingen als een echte engel; dat was ook niet zo moeilijk met een Italiaanse V8 onder de motorkap.

Maar naast de verbeteringen aan het uiterlijk, het geluid en de aerodynamica vinden we vooral het hoogtepunt, de nieuwe motor. Het gaat om de F136, een aandrijflijn die ook in zulke beroemde modellen zat als de Maserati GranTurismo, de Ferrari F430 of de Alfa Romeo 8C, zij het in elk geval met hun eigen aanpassingen. Standaard en onder normale omstandigheden is het een V8 die ongeveer 400 CV levert, iets minder dan de 420 CV van de M3 E92.
Een andere zeer aangename verrassing is de transmissie, dit keer met een handgeschakelde zesbak, dezelfde als die de Duitse wagen standaard heeft. De nieuwigheden stoppen hier echter niet, want de eigenaar heeft verklaard dat hij, wanneer hij het op zijn creatie zat is, zal overschakelen op een twin-turbosysteem om ervoor te zorgen dat de Italiaanse V8 op volle kracht presteert.
https://youtu.be/SiYJKBGeiM0
Hoe dan ook, we hebben het over een bijzondere creatie dankzij een swap die voor zover wij weten nooit eerder is uitgevoerd. Het kan je meer of minder aanspreken, maar je moet zeker erkennen dat het idee om een V8 van Ferrari-oorsprong in de motorruimte van een BMW M3 te plaatsen origineel is.
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven