Una BMW M3 E92 con motore Ferrari: sacrilegio o genialità?

Esistono alcuni paesi in cui la legislazione permette ai petrolhead più sfrenati di giocare senza paura, modificare i propri veicoli e compiere follie come quella di cui ci occupiamo oggi. E dobbiamo recarci fino in Australia per conoscere tutti i dettagli di questo Frankenstein automobilistico: una BMW M3 E92 con una curiosa sorpresa. Sì, è vero, questa generazione della sportiva tedesca custodiva nelle sue viscere un motore favoloso, ma il proprietario di questa unità ha voluto darle un tocco…italiano.

Ignoriamo le ragioni che lo hanno spinto a realizzare questo swap, ma senza dubbio è originale, bisogna riconoscerlo. Stiamo parlando di una BMW M3 E92 equipaggiata con un propulsore V8 di origine Ferrari-Maserati, un motore meno potente di quello di fabbrica ma capace di conferire grandi dosi di fascino a questo curioso progetto.

Inoltre, troviamo anche importanti differenze a livello estetico, come un body kit di Pandem importato dal Giappone, un enorme spoiler tipo ducktail e passaruota molto più larghi, che conferiscono alla M3 un aspetto ancora più imponente e aggressivo. Il proprietario ha inoltre approfittato per installare un impianto di scarico completamente nuovo che fa cantare la sua cavalcatura come un vero angelo; anche se non era così difficile con un V8 italiano nelle viscere.

Ma, al di là dei miglioramenti estetici, sonori e aerodinamici, troviamo proprio la ciliegina sulla torta: il suo nuovo motore. Parliamo del F136, un propulsore che ha dato vita a modelli illustri come la Maserati GranTurismo, la Ferrari F430 o la Alfa Romeo 8C, anche se in tutti questi casi con le rispettive modifiche. Di serie e in condizioni normali, siamo di fronte a un V8 capace di erogare circa 400 CV, una cifra leggermente inferiore ai 420 CV che erogava la M3 E92.

Un’altra sorpresa molto piacevole è la trasmissione, rappresentata in questa occasione da un cambio manuale a sei rapporti, lo stesso che offre di serie la tedesca. Tuttavia, le novità non finiscono qui: il proprietario ha dichiarato che, quando si stancherà della sua creazione, ricorrerà a un sistema twin-turbo per assicurarsi che il V8 italiano renda al massimo.

https://youtu.be/SiYJKBGeiM0

Sia come sia, siamo di fronte a una curiosa creazione, grazie a uno swap mai realizzato prima, per quanto ne sappiamo. Potrà piacere di più o di meno, ma senza dubbio dobbiamo riconoscere che l’idea di installare un V8 di origine Ferrari all’interno di una BMW M3 è originale.