De nieuwe Megane RS zal meer dan 300 pk hebben en ongeveer deze afbeelding
De nieuwe Megane RS zal ongeveer 300 pk hebben, en de Trophy-versie zou 350 pk kunnen bereiken.
Renault werkt hard aan de ontwikkeling van de nieuwe Megane RS. Sommige van zijn concurrenten, zoals de Honda Civic Type R of de Ford Focus RS, bieden technisch geavanceerdere modellen, die in beide gevallen de grens van 300 pk overschrijden; iets wat de Megane RS nog niet kan zeggen. Desondanks is de Franse compacte sportwagen een referentie in zijn categorie, met name vanwege zijn stevigheid in bochten en zijn uitstekende rijgedrag.

De nieuwe generatie Megane RS wordt aangeboden in verschillende versies, waarbij de Trophy-variant het krachtigste model in het gamma is. Alles wijst erop dat de Megane RS een viercilindermotor van 2,0 liter zal gebruiken met ongeveer 300 pk. Deze motor zou gekoppeld zijn aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en, voor het eerst, zou de compacte sportwagen een vierwielaandrijving kunnen gebruiken. De Trophy-versie daarentegen zou 350 pk kunnen bereiken, en daarnaast een aanzienlijke gewichtsvermindering introduceren.

We kennen het definitieve uiterlijk van de Megane RS nog niet, maar dankzij de “renders” van kunstenaar Monholo Oumar kunnen we ons een ruwe indruk vormen van hoe hij eruit zal zien.

De afbeeldingen tonen een benadering van de Trophy-versie. Aan de voorkant vallen de agressieve bumper, de zwarte details van de grille en de drie lampen onderaan op die driehoekig aan weerszijden zijn geplaatst (een kenmerkend element van de Trophy-versie). Het embleem van Renault is in mat zwart uitgevoerd en de velgen zijn zwart. Het achterdeel verschilt niet veel van dat van de huidige Megane GT, dus we verwachten dat de werkelijke versie op dit punt een extra portie sportiviteit zal introduceren.

Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro