GAC Aion V: de revolutionaire SUV die een grafeenbatterij zal gebruiken

Een van de grote problemen van elektrische auto’s is de batterij. Hoewel de batterijen steeds efficiënter en krachtiger worden, is er nog veel vooruitgang nodig op dit gebied voordat elektrische voertuigen echt efficiënt zijn en de aandacht krijgen die ze verdienen. Maar het lijkt erop dat er binnenkort een doorbraak komt in de batterijen dankzij grafeen.

Grafeenbatterijen beloven een aanzienlijke vooruitgang in de technologie voor het aandrijven van elektromotoren. Grafeen is een materiaal dat uit koolstof bestaat, waarin de atomen een patroon in de vorm van een honingraat vormen. Dit materiaal heeft eigenschappen die het sterk, flexibel, licht en geleidend maken, waardoor het gebruikt kan worden om batterijen te produceren. En dat is precies wat ze nu doen.

Batterijen gemaakt van grafeen zullen een hogere energiedichtheid en een grotere laadcapaciteit hebben. Een auto met grafeenbatterijen zal in slechts 8 minuten een laadcapaciteit van 80% kunnen bereiken, dankzij een lader van 480 W. Hierdoor zouden de wachttijden van 30 minuten die nu nodig zijn om dezelfde lading te bereiken definitief verdwijnen. Een probleem minder voor de integratie van elektrische mobiliteit in het dagelijks leven.

Maar is er een auto die een grafeenbatterij kan hebben? Momenteel nog niet, maar de Chinese merk GAC bereidt een SUV voor die met dit type batterij zal worden uitgerust. De technologie is bijna klaar en naar verluidt wordt ze in de laatste fasen van het ontwikkelingsproces getest, en zou ze in de nieuwe SUV die het merk voorbereidt, de GAC Aion V, geïnstalleerd kunnen worden.

Er zijn geen details bekend over deze SUV, behalve dat hij met dit type batterij zal worden uitgerust en een actieradius van 1.000 kilometer zal kunnen bieden. Het andere grote voordeel is dat, zoals we hierboven al hebben vermeld, de batterij tot 80% van de capaciteit kan worden opgeladen in slechts 8 minuten dankzij een snellader.

De auto zal, als alles goed gaat, in september met de productie beginnen. Als de resultaten van dit type batterijen zijn wat er verwacht wordt, zullen we dit soort batterijen binnenkort in elektrische auto’s zien om hun prestaties te verbeteren. We wachten af wat er met dit model gebeurt, want een andere verwachting is dat de prijs van de batterijen aanzienlijk zal dalen en daarmee ook die van elektrische auto’s.