Honda N-ONE e:: de Japanse fabrikant presenteert zijn nieuwe elektrische Kei car

Slechts twee weken nadat het tijdens het Goodwood Festival of Speed zijn prototype Super EV had getoond, heeft Honda nu de definitieve productieversie gepresenteerd, onder de naam N-ONE e:. Dit model wordt de tweede elektrische Kei car van het merk voor de lokale markt, na de N-VAN e:.

Honda zegt dat het vanaf vandaag, 1 augustus, reserveringen op de Japanse markt zal aannemen, met de bedoeling de eerste leveringen dit komende najaar te doen, hoewel er nog geen concrete datum is aangekondigd.

De N-ONE e: deelt een technische basis met de N-VAN e:, hoewel Honda nog geen specifieke details heeft onthuld over de motor of het batterijpakket. Bekend is wel dat het bereik meer dan 270 km zal bedragen volgens de WLTC-homologatiecyclus –Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle-, waarmee het per lading ongeveer 25 km verder komt dan de N-VAN e:.

Om een idee te geven van wat we kunnen verwachten: de N-VAN e: wordt aangeboden met twee aandrijflijnen naar keuze, van 39 kW en 162 Nm koppel, of 47 kW en eveneens 162 Nm koppel. Het batterijpakket is echter in alle versies hetzelfde, met een capaciteit van 29,6 kWh.

Het beweegt zich door de stad als een vis in het water

Het ontwerp van de N-ONE e: is bedoeld om het gebruik in stedelijke omgevingen te vergemakkelijken, vooral in de grote Japanse steden. Er zitten twee laadpoorten aan de voorkant, ideaal voor parkeren in één rij: één aan de rechterkant voor gewone laders en één aan de linkerkant voor snelladen. Bovendien ondersteunt het voertuig bidirectioneel laden V2H, waardoor het bij een stroomstoring als energiebron kan dienen.

Qua design laat de N-ONE e: zich inspireren door de benzineversie van de N-ONE, maar met een moderner en aantrekkelijker uiterlijk. De vierkante silhouet gaat samen met een korte motorkap, ronde koplampen die aan de bovenkant zijn afgesneden en een prominenter voorrooster, wat het een eigen karakter geeft. De 14-inch lichtmetalen velgen met zes spaken en de transparante LED-achterlichten geven het model een frisse, jeugdige uitstraling.

Binnen gaat de N-ONE e: een stap omhoog met een verfijnder ontwerp dan het benzinemodel. Het dashboard is volledig vernieuwd en oogt eleganter. Verder beschikt het over een stuur met twee spaken, een vereenvoudigde middenconsole met versnellingskiezer met knoppen en een digitaal instrumentenpaneel. Deze nieuwe elektrische Kei car van Honda is verkrijgbaar in twee versies, G en L, waarbij de laatste is uitgerust met een 9-inch touchscreen met navigatiesysteem.

Stedelijk en toegankelijk

Hoewel de Japanse fabrikant de adviesprijs van deze nieuwe elektrische Kei car nog niet officieel heeft bekendgemaakt, wordt geschat dat die rond de 13.000 euro zal liggen. Honda overweegt de N-ONE e: in Japan bovendien te verkopen met de mogelijkheid om gebruik te maken van een subsidie van de Japanse overheid van 574.000 yen, wat neerkomt op ongeveer 3.300 euro, waardoor de uiteindelijke prijs nog aantrekkelijker wordt.