Honda N-ONE e:: японский производитель представляет свой новый электрический Kei car

Всего через две недели после демонстрации своего электрического прототипа Super EV на Festival of Speed в Гудвуде Honda только что представил окончательную серийную версию, под названием N-ONE e:. Эта модель станет вторым электрическим Kei car марки для местного рынка после N-VAN e:.

Honda сообщает, что начнёт принимать заказы на японском рынке уже 1 августа, с намерением осуществить первые поставки этой осенью, хотя конкретная дата пока не объявлена.

N-ONE e: использует техническую основу N-VAN e:, однако Honda пока не раскрыл конкретных деталей о своём двигателе или аккумуляторной батарее. Известно, впрочем, что его запас хода превысит 270 км по циклу homologation WLTC –Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle-, то есть он сможет проехать примерно на 25 км больше, чем N-VAN e:, на одной зарядке.

Чтобы представить, чего ожидать, стоит отметить, что N-VAN e: предлагается с двумя вариантами силовой установки: мощностью 39 кВт и крутящим моментом 162 Нм или мощностью 47 кВт и тем же крутящим моментом 162 Нм. Аккумуляторная батарея при этом одинакова во всех версиях ёмкостью 29,6 кВтч.

Он чувствует себя в городе как рыба в воде

Дизайн N-ONE e: создан для удобства использования в городской среде, особенно в крупных японских городах. В передней части расположены два зарядных порта, удобных для парковки впритык: один справа для обычных зарядных устройств и другой слева для быстрой зарядки. Кроме того, автомобиль поддерживает двунаправленную зарядку V2H, что позволяет использовать его как источник энергии в экстренных случаях при отключении электроснабжения.

Эстетически N-ONE e: вдохновлён бензиновым N-ONE, но выполнен в более современном и привлекательном стиле. Квадратный силуэт сочетается с короткой капотной частью, круглыми фарами, срезанными сверху, и более выразительной решёткой радиатора, что придаёт ему собственный характер. Легкосплавные диски диаметром 14 дюймов с шестью спицами и прозрачные светодиодные задние фонари придают модели свежий и молодёжный облик.

В салоне N-ONE e: поднимается на новый уровень благодаря более изысканному дизайну, чем у бензиновой модели. Приборная панель полностью переработана и выглядит элегантнее. Кроме того, имеются двухспицевое рулевое колесо, упрощённая центральная консоль с кнопочным селектором передач и цифровая панель приборов. Этот новый электрический Kei car от Honda будет доступен в двух комплектациях, G и L, причём последняя оснащена 9-дюймовым сенсорным экраном с навигационной системой.

Городской и доступный

Хотя японский производитель пока официально не раскрыл рекомендуемую розничную цену этого нового электрического Kei car, ожидается, что она составит около 13 000 евро по курсу. Honda также планирует продавать N-ONE e: в Японии с возможностью получить государственную субсидию в размере 574 000 иен, что составляет примерно 3 300 евро по курсу, благодаря чему итоговая цена станет ещё более привлекательной.