ID. Buzz Freestyle: de nieuwe instapversie van de elektrische bestelwagen van Volkswagen

Met de bedoeling de succesvolle elektrische bestelwagen binnen het bereik van een groter aantal klanten te brengen, heeft Volkswagen in Duitsland een nieuwe instapversie van het gamma geïntroduceerd, genaamd ID.Buzz Freestyle. Een nieuw model waarmee wie een krap budget heeft enkele euro’s kan besparen, al moet men, zoals te zien is op de foto’s, wel een aantal concessies doen.

De ID.Buzz Freestyle wordt geleverd met stalen velgen van 18 inch, uitgerust met banden van het formaat 235/60 R18 vooraan en 255/55 R18 achteraan. De Duitse fabrikant biedt voor wie dat wenst ook lichtmetalen velgen van 19 inch aan, maar dat verhoogt de prijs van het voertuig met 2.500 euro, wat het doel van deze versie – die voornamelijk de kosten wil drukken – tenietdoet.

De enige kleur die zonder meerkosten beschikbaar is, is Caramel White, dus die nemen we, al kan men ook voor het metallic Lunar Silver kiezen voor 1.035 euro. Zoals verwacht wordt de ID.Buzz Freestyle geleverd met ongespoten bumpers, in de stijl van sommige voertuigen uit de jaren tachtig. Volkswagen biedt bovendien gratis de mogelijkheid om stickers op de zijkanten van het voertuig aan te brengen om het een eigen uitstraling te geven.

Minder is meer

De soberheid van het exterieur zet zich ook door in het interieur om de kosten laag te houden. Zo zijn de stoelen van stof en zo basic als je je maar kunt voorstellen, maar ze doen hun werk perfect en verouderen goed. De voorstoelen zijn bovendien manueel in hoogte verstelbaar en er is ook een tweezone-klimaatregeling inbegrepen. Waar de Duitse fabrikant niet op heeft beknibbeld, is het centrale scherm, hoewel dat in dit geval 12,9 inch groot is, en het beschikt over draadloze connectiviteit voor Android Auto en Apple CarPlay.

Wat de technische specificaties betreft, beschikt deze nieuwe Freestyle-versie over één elektromotor op de achteras die tot 125 kW vermogen kan leveren, met een koppel van 310 Nm, waardoor hij 100 km/h kan bereiken in 10,7 seconden. Zijn topsnelheid is daarentegen beperkt tot 145 km/h.

Verder is het batterijpakket 59 kWh groot, waardoor het mogelijk is ongeveer 329 km met één lading af te leggen volgens de WLTP-homologatiecyclus. Bij het opladen beweert de fabrikant dat het laadniveau van de batterij van 10 naar 80 procent kan worden gebracht in 24 minuten.

Maar hoeveel kost hij?

Tot slot, het belangrijkste: de prijs. Volkswagen biedt deze Freestyle-versie van de ID. Buzz in Duitsland aan voor 49.997 euro inclusief btw – 42.015 euro zonder de 19 procent btw die in Duitsland geldt. Dat is een besparing van meer dan 4.000 euro ten opzichte van de toegankelijkste versie van deze elektrische bestelwagen die tot nu toe werd verkocht, de Pure-versie. De ID. Buzz Pure blijft eveneens te koop en kost in Duitsland 54.127 euro inclusief btw.

Voorlopig weten we nog niet of deze Freestyle-versie ook op andere Europese markten zoals de Spaanse zal verschijnen, maar het is logisch om aan te nemen dat dit wel zo zal zijn.