ID. Buzz Freestyle: новая базовая версия электрического фургона Volkswagen

Стремясь сделать свой успешный электрический фургон доступнее для большего числа клиентов, Volkswagen представила в Германии новую базовую версию модельного ряда под названием ID.Buzz Freestyle. Эта новая модель позволит сэкономить несколько евро тем, у кого бюджет ограничен, хотя, как видно на фотографиях, придётся пойти на некоторые уступки.

ID.Buzz Freestyle оснащён стальными дисками диаметром 18 дюймов с шинами 235/60 R18 спереди и 255/55 R18 сзади. Немецкий производитель также предлагает литые диски диаметром 19 дюймов для желающих, но это увеличит стоимость автомобиля на 2 500 евро, что противоречит цели этой версии, главная задача которой — снизить затраты.

Единственный цвет, доступный без доплаты, — Caramel White, так что придётся довольствоваться им, хотя можно выбрать и металлик Lunar Silver за 1 035 евро. Как и следовало ожидать, ID.Buzz Freestyle поставляется с непокрашенными бамперами, в духе некоторых автомобилей 80-х годов. Кроме того, Volkswagen бесплатно предлагает возможность наклеить наклейки на боковины автомобиля, чтобы придать ему оригинальный вид.

Меньше значит больше

Аскетичность экстерьера распространяется и на салон, чтобы держать расходы под контролем. Так, сиденья обиты тканью и выглядят максимально просто, но свою функцию выполняют отлично и хорошо переносят время. Передние сиденья регулируются по высоте вручную, а также предусмотрена двухзонная климатическая система. От центрального экрана немецкий производитель не отказался, хотя в данном случае его диагональ составляет 12,9 дюйма, и он поддерживает беспроводное подключение Android Auto и Apple CarPlay.

Что касается технических характеристик, эта новая версия Freestyle оснащена единственным электродвигателем на задней оси мощностью до 125 кВт и крутящим моментом 310 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 10,7 секунды. Максимальная скорость, в свою очередь, ограничена 145 км/ч.

Также стоит отметить, что установленная батарея ёмкостью 59 кВтч позволяет проехать около 329 км на одном заряде по циклу homologation WLTP. Что касается подзарядки, производитель утверждает, что уровень заряда батареи можно повысить с 10 до 80 процентов за 24 минуты.

Но сколько это стоит?

И наконец, самое важное — цена. Volkswagen предлагает эту версию Freestyle модели ID. Buzz в Германии за 49 997 евро с НДС — 42 015 евро без учёта 19-процентного НДС, действующего в Германии. Это означает экономию более 4 тысяч евро по сравнению с самой доступной версией этого электрического фургона, которая продавалась до сих пор, — версией Pure. Модель ID. Buzz Pure по-прежнему продаётся, а её цена в Германии составляет 54 127 евро с НДС.

Пока неизвестно, появится ли эта версия Freestyle и на других европейских рынках, например в Испании, но логично предположить, что так и будет.