Jeep presenteert de Cherokee Diesel op de autosalon in Genève

Jeep profiteert van de komende editie van de Zwitserse beurs om het assortiment van de nieuwe Cherokee uit te breiden met een optie die op de Europese markt niet mag ontbreken: die met een dieselmotor. Het betreft het 2.0 Multijet-II turbodieselblok van Fiat, dat aanvankelijk als enige met deze brandstof in het aanbod van het model beschikbaar zal zijn.

Deze motor is verkrijgbaar in twee verschillende configuraties: één van 140 pk en één van 170 pk, hoewel in beide gevallen het maximale koppel 350 Nm bedraagt. De minst krachtige wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en de krachtigste aan een automatische versnellingsbak met negen versnellingen. De Cherokee wordt zo de eerste SUV in het middenklassesegment op de Europese markt met een automatische transmissie van dat type.

Beide varianten zijn uitgerust met het Stop/Start-systeem om het verbruik en de uitstoot te verminderen. Hoewel de meeste Europese kopers waarschijnlijk niet verder kijken dan deze motor zodra hij op de markt komt, kan de Jeep Cherokee in het oude continent ook met de 3.2 V6 Pentastar van 272 CV gekocht worden, gekoppeld aan dezelfde automatische versnellingsbak.

Het merk wacht de presentatie van de Cherokee Diesel op de autosalon van Genève in maart af om de brandstofverbruik- en emissiecijfers, de beschikbare afwerkingen en de prijzen bekend te maken. Ook heeft het nog niet bevestigd of deze versie met de twee aandrijvingen verkrijgbaar zal zijn die bij de benzineversie van de Cherokee worden aangeboden, maar dat is zeer waarschijnlijk, aangezien veel terreinwagenfabrikanten in Europa dit gewoonlijk zo doen.

Bron | Chrysler