Lamborghini en andere merken die niet op de Autosalon van Genève zullen staan

De grote autosalons zijn een van de etalages waar autofabrikanten het meeste geld in investeren en waar ze proberen op de belangrijkste aanwezig te zijn. Het is de plek om nieuwe modellen, prototypes met de nieuwste technologie en designtrends te tonen en de modellen die al op de markt zijn te promoten met kleine verbeteringen. Maar het lijkt erop dat het belang van deze evenementen de laatste jaren is afgenomen en dat verschillende merken op sommige van deze beurzen ontbreken.

De Autosalon van Genève was een van de belangrijkste en meest verwachte evenementen op de Europese markt, waar veel van de novelties van de Europese industrie werden getoond en waar fabrikanten hun spierballen lieten zien om zich ten opzichte van andere fabrikanten te positioneren. Maar blijkbaar wordt de investering die in het evenement wordt gedaan als te hoog beschouwd voor het resultaat dat ermee wordt behaald, dus hebben al 15 merken aangekondigd dat ze de Zwitserse beurs zullen overslaan.

De laatste die aankondigt het evenement te missen is Lamborghini, die zich voegt bij andere merken die dat eerder deden en die bezoekers van de Autosalon van Genève de kans zal ontnemen om de spectaculaire auto’s en de nieuwe voorstellen voor de Europese markt te zien:

• Lamborghini
• Alfa Romeo
• Chevrolet
• Peugeot
• Opel
• Ford
• Volvo
• Nissan
• MINI
• Fiat
• Jaguar
• Land Rover
• Maserati
• Subaru
• Tesla

En sommige gevallen is het namelijk veel haalbaarder om meer aandacht te krijgen op privé-evenementen, waar ze de aandacht van de vakpers niet hoeven te delen met andere merken. Anderen hebben geen opmerkelijke novelties voorbereid om te presenteren en kiezen ervoor zich te bewaren voor evenementen waar ze meer te laten zien hebben. De lage opkomst bij de presentaties op deze specifieke beurs, waarvan de interesse in de loop van de tijd is afgenomen, is een ander motief waarmee merken hun afwezigheid verklaren.

Het is niet de enige autobeurs waar dit soort afwezigheid voorkomt. En dit doet ons denken of we geen belangrijke veranderingen zullen zien in de ontwikkeling van de grote autosalons wereldwijd. Is dit het begin van het einde van de grote autosalons en de transformatie van de presentaties van novelties zoals we die kennen? Ik denk dat we dat snel zullen weten.