LEPAS opent de bestellingen voor de L8 Super hybride: vanaf 33.990 euro en met financiering tegen 0% TIN

De LEPAS L8 Super hybride kan nu in Spanje worden besteld met een promotionele prijs vanaf 33.990 euro, financiering tegen 0% TIN en een elektrische actieradius van tot 90 kilometer. De nieuwe SUV, het eerste model dat LEPAS op de Spaanse markt introduceert, combineert 279 CV vermogen, een ruime standaarduitrusting en een totale actieradius van meer dan 1.100 kilometer.

De komst van de LEPAS L8 betekent het effectieve begin van de commerciële activiteit van het merk in Spanje. Beschikbaar in de uitvoeringen Essence en Elegance, wordt de auto de komende weken aan de eerste klanten afgeleverd. Ondersteund wordt dit door een verkoopnetwerk dat al over de eerste operationele vestigingen beschikt en dat vóór het einde van 2026 meer dan 50 verkooppunten zal tellen.

LEPAS L8 Super hybride: prijs en uitvoeringen in Spanje

De introductieprijs van de LEPAS L8 Essence bedraagt 33.990 euro. Dit bedrag omvat de commerciële promoties van het merk, de kortingen in verband met de financiering en de steun van het Programa Auto+.

De LEPAS L8 Elegance start op 36.490 euro, dat wil zeggen 2.500 euro meer dan de instapvariant.

LEPAS heeft ook een overeenkomst gesloten met Banco Santander om een financieringscampagne met 0% TIN aan te bieden, onder de daarvoor geldende commerciële voorwaarden. Met deze strategie wil het bedrijf zijn topmodel-SUV positioneren als een concurrerend alternatief voor wie een ruime, geëlektrificeerde auto nodig heeft maar tijdens reizen niet uitsluitend afhankelijk wil zijn van de openbare laadinfrastructuur.

279 CV en meer dan 1.100 kilometer actieradius

De LEPAS L8 maakt gebruik van de LEPAS Super Hybrid of LSH-technologie, bestaande uit een 1.5 TGDI-benzinemotor, een 1DHT-hybride transmissie en een lithium-ijzerfosfaatbatterij —LFP— met een capaciteit van 18,4 kWh.

De verbrandingsmotor haalt een opgegeven thermisch rendement van 44,5 %, terwijl de transmissie een mechanisch rendement van 97,6 % heeft. Het systeem levert een gecombineerd vermogen van 205 kW, gelijk aan 279 CV, en een maximaal koppel van 365 Nm.

Met deze cijfers sprint de SUV van 0 naar 100 km/u in 7,9 seconden. Het merk homologeert een verbruik van 2,2 liter per 100 kilometer, tot 90 kilometer elektrische actieradius en meer dan 1.100 kilometer gecombineerde actieradius.

Belangrijkste gegevens van de LEPAS L8

• Gecombineerd vermogen: 279 CV
• Maximaal koppel: 365 Nm
• Batterij: 18,4 kWh LFP
• Elektrische actieradius: tot 90 km
• Gecombineerde actieradius: meer dan 1.100 km
• Gehomologeerd verbruik: 2,2 l/100 km
• Acceleratie van 0 tot 100 km/u: 7,9 seconden

Deze combinatie maakt het mogelijk om een groot deel van de dagelijkse verplaatsingen op elektriciteit af te leggen, terwijl de flexibiliteit van de verbrandingsmotor behouden blijft voor lange ritten zonder dat elke stop op een lader gepland hoeft te worden.

Een grote SUV met 507 liter bagageruimte

De LEPAS L8 meet 4.688 mm in lengte, met een breedte van 1.871 mm, een hoogte van 1.686 mm en heeft een wielbasis van 2.800 millimeter. De afmetingen plaatsen hem in het segment van middelgrote tot grote gezinsSUV’s, met een interieur dat is ontworpen om ruimte en comfort voor de inzittenden voorop te stellen.

De bagageruimte biedt 507 liter capaciteit, die kan worden vergroot tot 1.314 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt. LEPAS kondigt bovendien tot 16 verschillende configuraties voor het interieur aan, om de binnenruimte aan te passen aan uiteenlopende gezins-, zakelijke of recreatieve behoeften.

Het LEX-platform is ontwikkeld om de ruimte, het dynamische gedrag en het rijcomfort te optimaliseren. Het omvat een multi-link achterwielophanging en een specifieke afstelling voor de Europese markten.

Leopard Aesthetics-design

De designtaal van de LEPAS L8 draagt de naam Leopard Aesthetics en vindt zijn inspiratie in de wendbaarheid, kracht en visuele elegantie van de luipaard.

Aan de buitenkant vertaalt deze filosofie zich in een carrosserie met vloeiende vlakken, gespierde proporties en een beeld dat dynamiek en verfijning wil combineren. In het interieur kiest het merk voor een technologische sfeer, maar gericht op welzijn en gebruiksgemak.

Deze aanpak maakt deel uit van de positionering van LEPAS onder het concept “Conduce tu Elegancia” (Rijd met elegantie), waarmee het bedrijf zich wil onderscheiden door design, geëlektrificeerde mobiliteit en dagelijkse functionaliteit te verenigen.

Uitrusting van de LEPAS L8 Essence

Hoewel het de instapversie is, beschikt de LEPAS L8 Essence over een ruime technologische en comfortuitrusting. Standaard zijn aanwezig:

• Lichtmetalen velgen van 19 inch
• Dakrails
• Koplampen Full LED
• Automatische schakeling tussen grootlicht en dimlicht
• Digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch
• Verticaal middenscherm van 13,2 inch
• Panoramische camera van 540 graden
• Keyless entry en startsysteem
• Navigatie
• Software-updates op afstand OTA
• Intelligente spraakbediening
• Draadloze Apple CarPlay en Android Auto
• Draadloze oplader voor mobiele telefoons

Het multimediasysteem maakt gebruik van een Qualcomm Snapdragon 8155-processor en de HMI 5.0-software, een combinatie die bedoeld is om de reactietijd van de schermen, de verwerking van functies en de interactie via spraakopdrachten te versnellen.

Op het gebied van veiligheid beschikt de Essence-uitvoering over acht airbags en het LEPAS Intelligent Driving System, dat meer dan 20 geavanceerde rijassistentiefuncties bundelt.

Wat de Elegance-uitvoering toevoegt

De LEPAS L8 Elegance breidt de uitrusting uit voor een meerprijs van 2.500 euro. De belangrijkste extra’s zijn:

• Lichtmetalen velgen van 20 inch
• Automatisch parkeren
• Parkeren op afstand
• Elektrisch verstelbare stoelen
• Verwarmde en geventileerde stoelen
• Massagefunctie en geheugen
• Luchtreinigingssysteem
• Elektrisch bedienbare achterklep
• Sony-geluidsinstallatie met acht luidsprekers
• Actieve ruisonderdrukking
• Elektrisch bedienbaar panoramadak
• Twee extra airbags in de tweede rij

De Elegance brengt het totale aantal airbags zo op tien en concentreert een groot deel van zijn verbeteringen op akoestisch comfort, klimaatregeling in het interieur en parkeerassistentie.

Zeven jaar garantie en onderdelenvoorraad in Spanje

Een van de belangrijkste uitdagingen voor een merk dat op een nieuwe markt start, is vertrouwen winnen los van het product. Om die onzekerheid weg te nemen, biedt LEPAS een algemene garantie van zeven jaar of 150.000 kilometer.

De batterij en de hoogspanningscomponenten vallen onder een specifieke dekking van acht jaar. Ook is pechhulp inbegrepen gedurende de eerste drie jaar, met de mogelijkheid om dat uit te breiden tot zeven jaar.

Het merk verzekert dat zijn onderdelenmagazijn in Spanje al beschikt over 98 % van de benodigde onderdelen, met levering binnen ongeveer 24 uur aan het officiële werkplaatsnetwerk. De commerciële en naverkoopdekking zal de komende maanden verder groeien tot meer dan 50 vestigingen in het hele land tegen het einde van het jaar.

Wat biedt de LEPAS L8 ten opzichte van andere hybride SUV’s?

Het belangrijkste argument van de LEPAS L8 ligt in de combinatie van vier elementen: introductieprijs, elektrische actieradius, vermogen en uitrusting. Voor 33.990 euro onder de aangekondigde introductievoorwaarden biedt hij 279 CV, 90 kilometer elektrisch rijden, meer dan 1.100 kilometer totale actieradius en een standaarduitrusting met een 540-gradencamera, dubbel scherm, draadloze connectiviteit en meer dan 20 rijassistenten.

De Elegance-uitvoering voegt bovendien elementen toe die op dit prijsniveau ongebruikelijk zijn, zoals stoelen met massage, ventilatie en geheugen, actieve ruisonderdrukking, parkeren op afstand en een Sony-geluidsinstallatie.

De acceptatie zal ook afhangen van de werkelijke rijervaring, het verbruik buiten de homologatiecyclus en de definitieve uitrol van het verkoopnetwerk. Op papier komt de LEPAS L8 echter met een bijzonder compleet aanbod om een segment te betwisten waarin de prijs niet langer het enige doorslaggevende criterium is.

Technische fiche LEPAS L8 Super Hybride