LEPAS otwiera zamówienia na hybrydę L8 Super: od 33 990 euro i z finansowaniem 0% TIN

Hybrydę LEPAS L8 Super można już zamawiać w Hiszpanii w promocyjnej cenie od 33 990 euro, z finansowaniem 0% TIN i zasięgiem elektrycznym do 90 kilometrów. Nowy SUV, pierwszy model sprzedawany przez LEPAS na hiszpańskim rynku, łączy moc 279 KM, bogate wyposażenie standardowe i całkowity zasięg przekraczający 1100 kilometrów.

Premiera LEPAS L8 oznacza faktyczny początek działalności handlowej marki w Hiszpanii. Dostępny w wersjach

Essence i Elegance, zacznie trafiać do pierwszych klientów w ciągu najbliższych tygodni, wspierany siecią sprzedaży, która ma już pierwsze czynne placówki i ma przekroczyć 50 punktów sprzedaży przed końcem 2026 roku.

LEPAS L8 Super hybryda: cena i wersje w Hiszpanii

Cena startowa

LEPAS L8 Essence wynosi 33 990 euro. Kwota ta uwzględnia promocje marki, rabaty związane z finansowaniem oraz dopłaty z programu Auto+.

Z kolei

LEPAS L8 Elegance kosztuje od 36 490 euro, czyli o 2500 euro więcej niż wersja podstawowa.

LEPAS zawarła także porozumienie z Banco Santander, oferując kampanię finansowania

0% TIN, zgodnie z odpowiednimi warunkami handlowymi. Dzięki tej strategii firma chce, by jej flagowy SUV był konkurencyjną propozycją dla osób potrzebujących przestronnego, zelektryfikowanego pojazdu, które nie chcą jednak polegać wyłącznie na publicznej infrastrukturze ładowania podczas podróży.

279 KM i ponad 1100 kilometrów zasięgu

LEPAS L8 wykorzystuje technologię

LEPAS Super Hybrid, czyli LSH, na którą składa się silnik benzynowy 1.5 TGDI, przekładnia hybrydowa 1DHT oraz bateria litowo-żelazowo-fosforanowa, LFP, o pojemności 18,4 kWh.

Silnik spalinowy osiąga deklarowaną sprawność cieplną na poziomie

44,5%, a przekładnia sprawność mechaniczną 97,6%. Układ rozwija łączną moc 205 kW, czyli 279 KM, i dostarcza maksymalny moment obrotowy 365 Nm.
Z tymi parametrami SUV przyspiesza od

0 do 100 km/h w 7,9 sekundy

. Marka homologuje zużycie paliwa na poziomie 2,2 litra na 100 kilometrów, zasięg w trybie elektrycznym do 90 kilometrów oraz łączny zasięg przekraczający 1100 kilometrów.

Główne dane LEPAS L8

Moc łączna:

279 KM
• 
  Maksymalny moment obrotowy:

365 Nm

• 
  Bateria:

18,4 kWh LFP

• 
  Zasięg elektryczny:

do 90 km

• 
  Zasięg łączny:

ponad 1100 km

• 
  Zużycie homologowane:

2,2 l/100 km

• 
  Przyspieszenie 0–100 km/h:

7,9 sekundy

• 
  

Takie połączenie pozwala pokonać dużą część codziennych dojazdów na energii elektrycznej, zachowując jednocześnie elastyczność silnika spalinowego na długich trasach, bez konieczności planowania każdego postoju pod kątem ładowarki.

Duży SUV z bagażnikiem o pojemności 507 litrów

LEPAS L8 ma

4688 mm długości,

szerokość 1871 mm, wysokość 1686 mm oraz rozstaw osi wynoszący 2800 milimetrów. Jego wymiary plasują go w segmencie przestronnych rodzinnych SUV-ów średnio-dużych, z kabiną zaprojektowaną z myślą o przestrzeni i komforcie pasażerów.
Bagażnik oferuje

507 litrów pojemności

, którą można powiększyć do 1314 litrów po złożeniu tylnych foteli. LEPAS zapowiada także aż 16 różnych konfiguracji wnętrza, aby dostosować przestrzeń do potrzeb rodzin, pracy czy wypoczynku.
Platforma

LEX

została opracowana tak, by optymalnie wykorzystać przestrzeń, zapewnić dynamiczne prowadzenie i komfort jazdy. Obejmuje wielowahaczowe tylne zawieszenie oraz strojenie dostosowane do europejskich rynków.

Stylistyka Leopard Aesthetics

Język stylistyczny LEPAS L8 nosi nazwę

Leopard Aesthetics

i czerpie inspirację z zwinności, siły i wizualnej elegancji lamparta.
Na zewnątrz filozofia ta przekłada się na nadwozie o płynnych powierzchniach, muskularne proporcje i wizerunek łączący dynamikę z wyrafinowaniem. We wnętrzu marka stawia na atmosferę nowoczesną technologicznie, ale ukierunkowaną na komfort i łatwość obsługi.

Ta koncepcja jest częścią pozycjonowania LEPAS pod hasłem

„Conduce tu Elegancia” („Prowadź z elegancją”)

, którym firma chce się wyróżnić, łącząc design, zelektryfikowaną mobilność i codzienną funkcjonalność.

Wyposażenie LEPAS L8 Essence

Mimo że jest to wersja podstawowa,

LEPAS L8 Essence

oferuje szerokie wyposażenie technologiczne i komfortowe. W standardzie obejmuje:

Felgi aluminiowe

19-calowe
• 
  Relingi dachowe
• Reflektory

Full LED

• 
  Automatyczne przełączanie świateł drogowych i mijania
• Cyfrowy zestaw wskaźników

10,25 cala

• 
  Pionowy ekran centralny

13,2 cala

• 
  Panoramiczna kamera

540 stopni

• 
  Bezkluczykowy dostęp i uruchamianie
• Nawigacja
• Aktualizacje zdalne

OTA

• 
  Inteligentne sterowanie głosowe
• Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto
• Bezprzewodowa ładowarka do telefonów

System multimedialny wykorzystuje procesor

Qualcomm Snapdragon 8155

oraz oprogramowanie HMI 5.0, co ma przyspieszać reakcję ekranów, przetwarzanie funkcji i interakcję za pomocą poleceń głosowych.
W zakresie bezpieczeństwa wersja Essence wyposażona jest w

osiem poduszek powietrznych

oraz Inteligentny System Prowadzenia LEPAS, obejmujący ponad 20 zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy.

Co wnosi wersja Elegance

LEPAS L8 Elegance rozszerza wyposażenie za dopłatą 2500 euro. Do jego najważniejszych dodatkowych elementów należą:

Felgi

20-calowe
• 
  Automatyczne parkowanie
• Parkowanie zdalne
• Elektrycznie regulowane fotele
• Podgrzewanie i wentylacja foteli
• Funkcja masażu i pamięci ustawień
• System oczyszczania powietrza
• Elektryczna klapa bagażnika
• Zestaw audio Sony z ośmioma głośnikami
• Aktywna redukcja hałasu
• Elektryczny dach panoramiczny
• Dwie dodatkowe poduszki powietrzne w drugim rzędzie

Wersja Elegance zwiększa więc łączną liczbę poduszek powietrznych do dziesięciu i koncentruje znaczną część ulepszeń na komforcie akustycznym, klimatyzacji wnętrza oraz wspomaganiu parkowania.

Siedmioletnia gwarancja i części magazynowane w Hiszpanii

Jednym z głównych wyzwań każdej marki rozpoczynającej działalność na nowym rynku jest budowanie zaufania wykraczającego poza sam produkt. Aby zmniejszyć tę niepewność, LEPAS oferuje

ogólną gwarancję na siedem lat lub 150 000 kilometrów

.
Bateria i podzespoły wysokiego napięcia objęte są specjalną gwarancją na

osiem lat

. W pierwszych trzech latach przewidziano także pomoc drogową, z możliwością jej rozszerzenia do siedmiu lat.
Marka zapewnia, że jej magazyn części w Hiszpanii posiada już

98% niezbędnych części

, a dostawy do oficjalnej sieci warsztatów realizowane są w ciągu około 24 godzin. Zasięg sprzedaży i obsługi posprzedażowej będzie nadal rosnąć w najbliższych miesiącach, aby do końca roku przekroczyć 50 lokalizacji w całym kraju.

Co LEPAS L8 oferuje w porównaniu z innymi hybrydowymi SUV-ami?

Główny argument przemawiający za LEPAS L8 to połączenie czterech elementów:

promocyjnej ceny, zasięgu elektrycznego, mocy i wyposażenia

. Za 33 990 euro w ogłoszonych warunkach startowych oferuje 279 KM, 90 kilometrów jazdy elektrycznej, ponad 1100 kilometrów zasięgu całkowitego oraz standardowe wyposażenie obejmujące kamerę 540 stopni, podwójny ekran, łączność bezprzewodową i ponad 20 asystentów jazdy.
Wersja Elegance dodaje z kolei elementy rzadko spotykane w tej klasie cenowej, takie jak fotele z masażem, wentylacją i pamięcią ustawień, aktywną redukcję hałasu, parkowanie zdalne oraz zestaw audio Sony.

Jego przyjęcie na rynku będzie zależeć także od rzeczywistych doświadczeń z jazdy, zużycia paliwa poza cyklem homologacyjnym oraz ostatecznego rozwoju sieci sprzedaży. Na papierze jednak LEPAS L8 wchodzi na rynek z wyjątkowo kompletną ofertą w segmencie, w którym cena nie jest już jedynym decydującym kryterium.

Karta techniczna LEPAS L8 Super Hybrid

Układ napędowy

Silnik spalinowy

Przekładnia

Moc łączna

Maksymalny moment obrotowy

Bateria

Zasięg elektryczny

Zasięg całkowity

Zużycie homologowane

Przyspieszenie 0–100 km/h

Długość

Szerokość

Wysokość

Rozstaw osi

Bagażnik

Maksymalna pojemność bagażnika

Ekran centralny

Cyfrowe wskaźniki

Procesor

Asystenci jazdy

Gwarancja ogólna

Gwarancja baterii i układu wysokiego napięcia

Cena LEPAS L8 Essence

Cena LEPAS L8 Elegance

Finansowanie startowe

Jak wybrać technologiczne SUV-y w 2026 roku: kluczowe kwestie dotyczące oprogramowania, łączności i aktualizacji OTA

Dyrektor Toyota, Miguel Carsi, otrzymuje nagrodę „El Abrazote de Manolo”

Destacados

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych

Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny

Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro