Lexus introduceert nieuwigheden in zijn vlaggenschipmodel, de UX 250h

In zeer korte tijd heeft Lexus ervoor gezorgd dat zijn UX 250h een echte verkoopsucces is geworden, zowel voor het merk als binnen het segment van de premium crossovers, dit alles dankzij een sterke combinatie van design, technologische uitrusting en een zeer gerenommeerde hybride aandrijving. Maar om vooraan te blijven moet je wel een geactualiseerd product hebben, en dat is precies wat het Japanse merk nu doet door kleine wijzigingen aan verschillende onderdelen van de UX 250h aan te brengen.

De Lexus UX 250h is hoe dan ook een echt aantrekkelijk voertuig, maar het is waar dat er, gezien het voertuig binnen het premium segment valt, enkele veranderingen nodig zijn die het gevoel van kwaliteit versterken, vooral bij de topuitvoeringen van het model. Daarom introduceert Lexus specifieke nieuwigheden voor de uitvoeringen F Sport, F Sport Cuero en F Sport Luxury, waarbij de wielkastranden in zwart kunststof nu worden vervangen door exemplaren die in dezelfde kleur als de gekozen carrosserie worden gespoten.

Wat kleuren betreft wordt het kleurenpalet uitgebreid met de nieuwe kleur Gris Sonic, die voor het hele aanbod beschikbaar is, ongeacht de gekozen uitvoering. Wie voor de uitvoering Style kiest, kan nu concreet kiezen tussen de bekleding Cuero Tahara Negro, Cuero Tahara Blanco Ceniza en Cuero Tahara Negro met contrasterende stiksels in bronskleur, en bovendien is in deze uitvoering nu als standaarduitrusting verwarmde voorstoelen verkrijgbaar.

Technologisch wordt ook het infotainmentsysteem van de Lexus UX 250h vernieuwd, met als doel de werking veel eenvoudiger en intuïtiever te maken en zo zoveel mogelijk afleiding te vermijden. Zo krijgen we nu een interface met een eenvoudiger uiterlijk en grotere pictogrammen, die dankzij de compatibiliteit met Apple CarPlay of Android Auto ook de bediening via spraakopdrachten mogelijk maken, met behulp van de Google Assistent of met Siri als we Apple-gebruikers zijn.

Op technologisch vlak verandert er niets, dus onder de motorkap vinden we nog steeds het hybride systeem Lexus Hybrid Drive van de vierde generatie, bestaande uit een benzinemotor van 2.000 cc die in de versies met voorwielaandrijving wordt gecombineerd met een elektromotor, terwijl in de versies met vierwielaandrijving een tweede elektromotor op de achteras wordt toegevoegd. Het resultaat is een gecombineerd vermogen van 184 CV dat via de automatische CVT-versnellingsbak wordt overgebracht.

De nieuwe Lexus UX 250h is nu al in Spanje te bestellen, met instapprijzen die het merk als volgt heeft vastgesteld:

Technische fiche van deze auto

CrossoverLexus UX4 versies · vanaf 40.250 €