Lexusは主力モデルのUX 250hに新要素を導入します

非常に短期間で、LexusのUX 250hは、ブランドにとっても、プレミアムクロスオーバーセグメント内でも、大きな販売成功を収めるモデルとなりました。これは、デザイン、テクノロジー装備、そして高い評価を得ているハイブリッドパワートレインの優れた組み合わせによるものです。しかし、競争の最前線であり続けるには、製品を常に最新の状態に保つ必要があります。そのため、この日本のブランドは現在、UX 250hのいくつかの項目に小さな変更を加えています。

Lexus UX 250hは、どの角度から見ても非常に魅力的なクルマです。しかし、プレミアムセグメントのクルマとして、特に上位グレードでは、質感を感じさせるためのいくつかの変更が必要です。そのためLexusは、F Sport、F Sport Cuero、F Sport Luxuryの各グレードに特別な新要素を導入します。これらのグレードでは、黒いプラスチック製のホイールアーチモールが廃止され、選択したボディカラーと同じ色で塗装されるようになります。

カラーに関しては、新色のグレー・ソニックが加わり、カラーパレットがさらに広がりました。この色は、選択したグレードに関係なく、全ラインナップで選択可能です。より具体的には、Styleグレードを選ぶお客様は、ブラックのタハラレザー、アッシュホワイトのタハラレザー、ブラックのタハラレザーから内装を選べるようになり、ステッチはブロンズのコントラストカラーとなります。さらに、このグレードでは、フロントシートヒーターが標準装備として新たに利用可能になりました。

技術面では、Lexus UX 250hのインフォテインメントシステムも刷新され、よりシンプルで直感的な操作性を実現し、できる限り操作時の気が散ることを避けるようにしています。これにより、インターフェースの見た目はより簡潔になり、アイコンも大きくなりました。さらに、Apple CarPlayまたはAndroid Autoに対応しているため、Googleアシスタントや、Appleユーザーの場合はSiriを使った音声コマンドでの操作も可能になりました。

技術面で変更がない部分もあります。ボンネットの下には、引き続き第4世代のLexus Hybrid Driveハイブリッドシステムが搭載されます。これは2,000ccのガソリンエンジンと電気モーターで構成されており、前輪駆動仕様では1基の電気モーターが組み合わされ、四輪駆動仕様では後輪軸にもう1基の電気モーターが追加されます。いずれの場合も、合計出力は184 CVとなり、CVT（無段変速機）の自動トランスミッションを通じて路面に伝えられます。

新型のLexus UX 250hは、スペイン市場で注文受付が開始されています。ブランドが設定した価格は以下のとおりです。

この車の諸元表

クロスオーバーLexus UX4 グレード · 40,250 € より