Mercedes-AMG bereidt voor 2026 een elektrische "superSUV" voor die je de adem zal benemen

Mercedes-AMG, het dochterbedrijf van Mercedes-Benz dat zich richt op de ontwikkeling van voertuigen met hoge prestaties, staat op het punt om binnenkort een “superSUV” op de markt te brengen met meer dan duizend pk. Dat suggereert althans een recent rapport. Het bedrijf zou zich ten doel hebben gesteld om hem in 2026 te lanceren, met de bedoeling om rechtstreeks te concurreren met de Lotus Eletre en met de toekomstige elektrische SUV met zeven zitplaatsen die Porsche momenteel ontwikkelt.

Zoals te verwachten was, zal een voertuig van dit type in het topsegment helemaal niet goedkoop zijn. We kunnen er dus van uitgaan dat de prijs zes cijfers zal bedragen.

AMG zal in dit project gebruikmaken van de nieuwste aandrijving van Yasa, een bedrijf met hoofdkantoor in Oxfordshire (Verenigd Koninkrijk) dat drie jaar geleden door Mercedes-AMG werd overgenomen. Deze elektromotor is naar verluidt in staat om tot 486 pk en 800 Nm koppel te leveren. Dit alles met een gewicht van het geheel van minder dan 27 kg.

Het platform dat Mercedes-AMG voor deze “SuperSUV” heeft gekozen, wordt eveneens volledig nieuw en staat bekend als AMG.EA. Een van de meest opvallende kenmerken van dit nieuwe platform is dat het maximaal vier van deze aandrijvingen kan integreren. Het is echter niet uitgesloten dat er versies met een of twee elektromotoren komen.

Wat de elektronische architectuur van deze nieuwe SUV betreft, kunnen we ervan uitgaan dat deze 800 V zal zijn. Het hoogwaardige accupack zal in één moment een enorme hoeveelheid energie kunnen leveren, dankzij de verbeterde chemie van de cellen met een siliciumanode, ontwikkeld door het bedrijf Sila.

Wat zijn de volgende stappen van het bedrijf?

Mercedes-AMG is van plan binnenkort een eerste prototype van zijn nieuwe “superSUV” te tonen, om uiteindelijk rond 2026 met de serieproductie te beginnen. De afmetingen van dit voertuig zouden overigens vrij sterk moeten lijken op die van het Vision AMG-prototype dat het bedrijf in 2022 presenteerde, met een lengte van meer dan vijf meter en een wielbasis van ongeveer drie meter.

In het interieur zal naar verluidt de hand van AMG te merken zijn. Dit zal het mogelijk maken om het te onderscheiden van andere modellen van Mercedes-Benz. Ook het besturingssysteem van het infotainmentcentrum van het voertuig zal exclusief zijn. Dit systeem bevindt zich nog in ontwikkeling en de ingenieurs van AMG noemen het intern AMG.OS.

Tot slot moet nog worden vermeld dat de productie van deze toekomstige “superSUV” van Mercedes-AMG zal plaatsvinden in de belangrijkste fabriek van Mercedes-Benz in Sindelfingen (Duitsland).