Mercedes-AMG G 63, Porsche Cayenne Turbo en Range Rover SVR: de meest radicale terreinrace

Het segment van de SUV’s wordt doordrenkt met een zeer aantrekkelijke filosofie, waarbij het mogelijk wordt prestaties van supersportwagens in dit soort voertuigen te brengen. Enkele van de beste vertegenwoordigers daarvan zijn de Mercedes-AMG G 63, de Porsche Cayenne Turbo en de Range Rover SVR, drie hoogvliegende SUV’s die het tegen elkaar opnamen. Dankzij de mensen van Carwow konden we een video bekijken waarin niet alleen de gebruikelijke drag race wordt gereden, maar waarin ook hun respectieve afstelling op het veld wordt getest, een van de terreinen waarop SUV’s zich naar verwachting met meer gemak zouden moeten bewegen.

Deze selectie bestaat uit enkele van de krachtigste en meest onconventionele SUV’s op de markt, wat ze tonen met hun onbeschrijfelijke capaciteiten. Of het nu op asfalt of op onverharde grond is, de G 63, de Cayenne en de SVR tonen allemaal eigenschappen die passen bij het segment waarin ze zich bevinden. Dat segment stelt de gebruikers in staat zowel een lange reis over de weg te genieten als zwaarder terrein aan te gaan, een situatie waarin de 4×4 van de ster uitblinkt dankzij zijn pure terreinkarakter.

In eerste instantie zien we de traditionele drag race , die wordt uitgevochten tussen de Porsche Cayenne Turbo en de Range Rover SVR. Beide modellen hebben vergelijkbare prestaties, wat we terugzien in de 4.0 liter turbo V8 die de Duitser aandrijft en tegelijkertijd 550 pk en 770 Nm koppel levert en ; bij de SVR vinden we eveneens een 5.0 liter V8 met compressor, die 550 pk en 680 Nm koppel kan leveren.

We zien dat de Engelse SUV licht de leiding neemt ten opzichte van de telg uit Stuttgart, maar al snel zorgen de PDK-transmissie en de 770 Nm koppel ervoor dat de SVR wordt verslagen. Met deze uitgangspositie wint de Cayenne Turbo de race, een situatie die ook terugkomt in de rollende start die eveneens wordt uitgevoerd.

Toch was het tijd om het asfalt te verlaten, zodat beide SUV’s het veld opgingen tegen een zeer serieuze rivaal, de Mercedes-AMG G 63. We merkten snel een zekere tractieverlies op bij zowel de Cayenne als de SVR, een situatie die de G 63 opvallend goed het hoofd biedt, waarmee hij opnieuw zijn overweldigende terreinkwaliteiten toont.

https://youtu.be/TilJXXf4WcA

Zodra de Cayenne weer goed contact maakt met het dunne gras tussen zijn wielen en de gebruikelijke grip op asfalt, begint hij de G 63 in te halen, een voertuig aangedreven door een 4.0 liter biturbo V8 die 585 pk en 850 Nm koppel levert. De spannende strijd eindigt niet met een duidelijke winnaar, want hoewel alles erop wijst dat de 4×4 van de ster de overwinning heeft behaald, verhindert de voorkant van de Cayenne die de finish passeert dat we met zekerheid kunnen zien wie de absolute winnaar is.