Mercedes-AMG G 63, Porsche Cayenne Turbo e Range Rover SVR: a corrida mais radical em terreno

O segmento dos SUV está a ser influenciado por uma filosofia muito atraente, graças à qual se conseguem aplicar prestações de superdesportivos a este tipo de veículos. Alguns dos seus expoentes máximos por excelência são o Mercedes-AMG G 63, o Porsche Cayenne Turbo e o Range Rover SVR, três SUV de grande altura que mediram forças. Graças aos rapazes da Carwow pudemos ver um vídeo em que não só se realiza a habitual corrida de drag, como também testam as respetivas afinações no terreno, um dos terrenos onde os SUV deveriam mover-se com maior à-vontade.

Este elenco é composto por alguns dos SUV mais potentes e irreverentes do mercado, algo que nos demonstram com as suas desmesuradas capacidades. Quer seja no asfalto ou na terra, tanto o G 63 como o Cayenne e o SVR revelam aptidões próprias do segmento em que se inscrevem, o qual permite aos seus utilizadores tanto desfrutar de uma longa viagem na estrada como enfrentar terrenos mais adversos, uma situação em que o 4×4 da estrela se destaca graças à sua essência de todo-o-terreno puro.

Numa primeira instância deparamo-nos com a tradicional corrida de drag, disputada entre o Porsche Cayenne Turbo e o Range Rover SVR. Ambos os modelos apresentam prestações semelhantes, algo que vemos refletido no V8 de 4.0 litros turboalimentado que dá vida ao alemão, produzindo por sua vez 550 CV de potência e 770 Nm de binário; no caso do SVR deparamo-nos também com um coração V8 de 5.0 litros sobrealimentado por compressor volumétrico capaz de gerar 550 CV e 680 Nm de binário.

Podemos observar como o SUV inglês toma ligeiramente a dianteira em relação ao rebento de Estugarda, mas rapidamente a transmissão PDK e os 770 Nm de binário fazem a sua aparição para desfazer o SVR. Com esta premissa, o Cayenne Turbo consegue sagrar-se vencedor, uma situação que se volta a observar na corrida em movimento que também se realiza.

No entanto, chegou a hora de abandonar o asfalto para que ambos os SUV enfrentem o terreno juntamente com um rival a ter muito em conta, o Mercedes-AMG G 63. Rapidamente nos apercebemos de alguma perda de tração tanto por parte do Cayenne como do SVR, uma situação que o G 63 supera com notoriedade, mostrando mais uma vez a sua esmagadora condição de todo-o-terreno.

https://youtu.be/TilJXXf4WcA

Assim que o Cayenne recupera um contacto adequado com a erva fina que se interpõe entre as suas rodas e a aderência habitual no asfalto, começa a alcançar o G 63, um veículo movido por um V8 biturbo de 4.0 litros que debita 585 CV e 850 Nm de binário. A renhida contenda não termina com um vencedor claro, já que, apesar de tudo apontar para que o 4×4 da estrela se tenha sagrado vencedor, a frente do Cayenne a cruzar a meta impede-nos de vislumbrar com clareza quem é o vencedor absoluto.