Clase E Mercedes Wist-je-datjes Industrie
Mercedes Clase E Superlight, nieuwe informatie en gegevens
Mercedes werkt nog steeds aan de ontwikkeling van een ultralichte Clase E, om precies te zijn ongeveer 400 kg lichter dan de standaardversie, die gekoppeld zou worden aan een Fuel-Cell- en elektrische motor.

Het is al lang geleden dat Mercedes ons verraste met een idee dat misschien in eerste instantie door velen van ons als surrealistisch werd beschouwd voor het dagelijks gebruik, namelijk het creëren van veel lichtere voertuigen op niveaus die zelfs veel van de huidige supersportwagens zich niet kunnen veroorloven
Vandaag wil ik je vertellen over het project Mercedes Clase E Superlight, een project waarmee Mercedes het onderwerp overgewicht in zijn voertuigen heel serieus neemt en opnieuw wil aantonen dat alles mogelijk is, en vooral technologie die tot nu toe exclusief was voor modellen van de weg, enigszins betaalbaar wil aanbieden.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat Mercedes ook nu weer de geschiedenis wil ingaan als pionier in het gebruik van een technologie die al zijn concurrenten vroeg of laat zeker zullen moeten overnemen, namelijk de productie van voertuigen vrijwel volledig uit koolstofvezel, wat niet alleen het gewicht zal verminderen, maar ook de structurele stijfheid van het voertuig aanzienlijk zal verhogen.
Juist dankzij deze toename in stijfheid zou Mercedes ervoor kunnen kiezen de B-stijl van het voertuig te schrappen. Met deze nieuwigheden hebben we het over een Clase E bijna 400 kilogram lichter dan de standaardversie. Dit model zou moeten rijden dankzij een Fuel-Cell-motor in combinatie met een nieuwe elektrische motor, die een vermogen van 200 pk kunnen leveren.
Bron | carmagazine
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro