Clase E Mercedes Kuriositäten Industrie
Mercedes Mercedes-Benz CLE Superlight, neue Informationen und Daten
Mercedes arbeitet weiterhin an der Entwicklung eines ultraleichten CLE, der konkret rund 400 kg leichter ist als die Standardversion, die mit einem Brennstoffzellen- und Elektromotor kombiniert wäre.

Es ist schon lange her, dass Mercedes uns mit einer Idee überrascht hat, die viele von uns zunächst für eine surreale Vorstellung im Alltag hielten: der Bau von deutlich leichteren Fahrzeugen, auf einem Niveau, das selbst viele heutige Supersportwagen nicht erreichen können.
Heute möchte ich dir über das Projekt Mercedes Clase E Superlight erzählen, mit dem Mercedes das Thema Übergewicht bei seinen Fahrzeugen sehr ernst nimmt und einmal mehr zeigen will, dass alles möglich ist, vor allem, dass sich Technik, die bisher exklusiven Modellen vorbehalten war, in gewisser Weise auch in erschwinglichen Serienfahrzeugen umsetzen lässt.
Es überrascht daher nicht, dass Mercedes auch diesmal in die Geschichte eingehen will, als Pionier einer Technologie, die früher oder später alle seine Wettbewerber übernehmen werden müssen: der Herstellung von Fahrzeugen nahezu vollständig aus Kohlefaser. Das ermöglicht nicht nur eine Gewichtsreduzierung, sondern erhöht auch deutlich die strukturelle Steifigkeit des Fahrzeugs.
Gerade aufgrund dieser höheren Steifigkeit könnte Mercedes darauf verzichten, die B-Säule des Fahrzeugs zu verwenden. Mit diesen Neuerungen würden wir von einem CLE sprechen, der fast 400 Kilogramm leichter ist als die Standardversion. Angetrieben werden soll dieses Modell von einem Brennstoffzellenmotor in Verbindung mit einem neuen Elektromotor, die zusammen eine Leistung von 200 PS liefern sollen.
Quelle | carmagazine
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