Nieuwe Audi A6 Avant: een zeer premium stationwagen

Met de nieuwe Audi A6 Avant vult het merk met de vier ringen zijn nieuwe A6-familie verder aan; deze komt deze zomer op de markt.

Audi liet ons al zijn nieuwe Audi A6 sedan zien, en nu is het de beurt aan de stationwagenkoets. En er zijn geen verrassingen: de nieuwe Audi A6 Avant biedt wat bij het merk met de vier ringen gebruikelijk is.

Een formaat dat geen greintje elegantie inboet ten opzichte van de sedan, met de veelzijdigheid van een kofferbak met veel meer gebruiksmogelijkheden. Beide komen in de zomer te koop.

De veranderingen van de A6 Avant: achterkant en kofferbak

Logischerwijs concentreren de veranderingen aan de nieuwe Audi A6 Avant zich aan de achterkant. De lengte bedraagt 4,94 meter, net als bij de sedan. Ook de breedte is gelijk: 1,89 meter. De hoogte is bij de A6 Avant slechts één centimeter groter en komt uit op 1,47 meter.

Zonder het formaat te vergroten, krijgt de Audi A6 Avant 35 liter extra kofferbakcapaciteit, met 565 liter in de standaarduitvoering. De voordelen worden aanzienlijk wanneer de achterbanken worden neergeklapt, waarmee het volume oploopt tot 1.680 liter.

Zowel het openen van de achterklep als de kofferbakafdekking zijn standaard elektrisch, en met de optie comfortsleutel komt daar het bedienen en openen van de kofferbak bij door met de voet onder de bumper te bewegen.

Andere functies die de stationwagenversie van de Audi A6 het meest geschikt maken voor wie de auto voor vrijetijdsactiviteiten gebruikt, zijn de vele mogelijkheden om de lading te organiseren.

Naast de verschuifbare haken in de rails, spanbanden, netten, of een optioneel kit met een telescopische stang om de kofferbak in vakken te verdelen, is er een praktische trekhaak die verborgen blijft en met één druk op de knop uitklapt.

Alle technologie van de nieuwe Audi A6, ook in de stationwagen

De nieuwigheden van de Audi A6 zijn ook aanwezig in deze stationwagenversie. Als het motorenaanbod hetzelfde blijft, kan de A6 Avant met de V6 3.0 TDI worden gekozen in versies van 231 en 286 pk, en de V6 3.0 TFSI van 340 pk. Daaronder komen de 4-cilindermotoren, naar verwachting de 2.0 TDI die in de sedan 204 pk levert, en een 2.0 TFSI benzinemotor.

Alle motoren krijgen de technologie die Audi “mild hybrid” (MHEV) noemt. Het gaat om een elektromotor die afwisselend als startmotor en als dynamo kan werken, en energie kan terugwinnen tijdens het remmen en het rijden op uitrollen.

Audi spreekt van potentiële brandstofbesparingen van meer dan een halve liter per 100 km bij real-world rijden.

Er ontbreken ook de quattro-versies niet, met een zelfblokkerend middendifferentieel bij de A6 Avant met V6-motor, en met het quattro ultra-systeem bij de 4-cilindermotoren. Ook de dynamische vierwielbesturing – optioneel – die al bij de sedan werd aangekondigd, ontbreekt niet; die zorgt voor wendbaarheid bij manoeuvres en stabiliteit bij hoge snelheden op de snelweg.

Net als bij de Audi A6 kan men bij de Avant ook kiezen uit vier soorten vering: normaal, sportief, met adaptieve demping en luchtvering.

In het interieur van de Audi A6 Avant, met hetzelfde ontwerp als de A6, zijn het MMI Navigatie plus-systeem en de twee schermen – een bovenste van 25,7 inch en een onderste van 8,6 inch – de blikvangers.

Fotogalerij nieuwe Audi A6 Avant