Yeni Audi A6 Avant: son derece premium bir aile arabası

Dört halka markasının yeni Audi A6 Avant modeli, bu yaz piyasaya çıkacak olan yeni A6 ailesini tamamlıyor.

Audi bize daha önce yeni Audi A6 sedan modelini tanıtmıştı, şimdi sıra aile tipi kasaya geldi. Ve sürpriz yok: yeni Audi A6 Avant, Dört halka markasında alışıldık olan özellikleri sunuyor.

Sedan kadar zarafeti olan bir form, daha fazla kullanım olanağı sunan geniş bir bagaj hacmiyle birlikte geliyor. İkisi de yaz aylarında satışa sunulacak.

A6 Avant’ın değişiklikleri: arka kısım ve bagaj

Doğal olarak, yeni Audi A6 Avant‘taki değişiklikler arka kısımda yoğunlaşıyor. Uzunluk 4,94 metreye çıkarak sedanla aynı oluyor. Genişlik de aynı, 1,89 metre. Yükseklik A6 Avant’ta yalnızca bir santimetre fazla, 1,47 metre.

Boyutları büyütmeden, Audi A6 Avant bagaj kapasitesini 35 litre artırıyor; standart konfigürasyonda 565 litre. Arka koltuk arkalıkları yatırıldığında avantajlar önemli hale gelerek 1.680 litreye ulaşıyor.

Arka kapağın açılması ile bagaj kapağı standart olarak elektrikli açılıyor; konfor anahtarı seçeneği seçildiğinde ise tampon altına ayağınızı kaydırarak bagajı kontrol edip açmanız mümkün oluyor.

Aile versiyonunu boş zaman aktiviteleri için kullananlar açısından Audi A6’yı en uygun kılan diğer özellikler ise yükü düzenlemek için sunulan çoklu olanaklar.

Kayan kancalı raylar, gerdirme kayışları, filelere ek olarak, bagajı bölmek için teleskopik bir çubuktan oluşan opsiyonel bir kit de sunuluyor; ayrıca yalnızca bir düğmeye basarak açılıp kapanan pratik römork çekme kancası de bulunuyor.

Yeni Audi A6’nın tüm teknolojisi, aile versiyonunda da mevcut

Audi A6’nın yenilikleri bu aile versiyonunda da yer alacak. Böylece aynı motor yelpazesi korunursa, A6 Avant 231 ve 286 CV’lik 3.0 TDI V6 ile ve 340 CV’lik 3.0 TFSI V6 ile seçilebilir. Daha alt seviyede ise sedanda 204 CV olarak duyurulan 2.0 TDI’nin muhtemelen yer alacağı 4 silindirli motorlar ve bir 2.0 TFSI benzinli motor bulunacak.

Tüm motorlarda Audi’un “mild hybrid” (MHEV) olarak adlandırdığı teknoloji bulunacak. Bu, hem marş motoru hem de alternatör olarak çalışabilen, frenleme ve atalet sürüşü aşamalarında enerji geri kazanabilen bir elektrik motorudur.

Audi, gerçek sürüşte 100 km başına yarım litreden fazla potansiyel yakıt tasarrufu sağlanabileceğini belirtiyor.

Ayrıca quattro versiyonları de olmayacak; V6 motorlu A6 Avant’larda merkezi kilitlenebilen diferansiyel, 4 silindirli motorlarda ise quattro ultra sistemi bulunacak. Sedanda duyurulmuş olan, opsiyonel dört tekerleğe direksiyon sistemi de Avant’ta yer alacak; bu sistem manevralarda çeviklik, yüksek hızda otoyolda ise stabilite sağlıyor.

A6’da olduğu gibi Avant’ta da normal, sportif, uyarlanabilir amortisörlü ve hava süspansiyonu olmak üzere dört farklı süspansiyon tipi seçilebilecek.

Audi A6 Avant’ın iç mekânı A6 ile aynı tasarıma sahip; iki ekranlı (üstte 25,7 inç, altta 8,6 inç) MMI Navigation plus sistemi öne çıkıyor.

Yeni Audi A6 Avant görsel galerisi