Opel bereidt nieuwe motoren voor voor haar komende modellen

Sinds Opel werken zij aan een herontwerp van hun volledige assortiment versnellingsbakken en motoren, met het oog op de komende modellen die het merk op de markt zal brengen.

De plannen van het merk met de bliksemschicht zijn al van start gegaan (sommige motoren worden zelfs al in hun voertuigen gemonteerd) en zouden in 2016 afgerond moeten zijn, met een herontwerp van 80% van de motoren en transmissies, omdat zij momenteel niet tevreden zijn met de perceptie die hun klanten van deze onderdelen hebben. Het gaat om het creëren van nieuwe handgeschakelde versnellingsbakken met 5 en 6 versnellingen, naast een automatische koppelomvormerbak met 8 versnellingen.

Te beginnen met de motoren: het merk verwacht dat twee ervan dit jaar klaar zullen zijn voor de lancering; het gaat om twee 1.6-motoren. Beide zullen turbogeladen zijn, maar ze zullen verschillende brandstoffen verbruiken. Ondanks de overeenkomsten in cilinderinhoud en aanvoer, zullen ze slechts kleine onderdelen delen. Er is ook voorzien dat er vanuit deze twee aandrijflijnen twee andere motoren met 3 cilinders en lager vermogen worden ontwikkeld, voornamelijk gericht op het terugdringen van het verbruik.

De benzinemotor, die 1.6 SIDI zal heten, beschikt over een turbo met vaste geometrie, directe brandstofinspuiting en twee balansassen om trillingen en storende geluiden tot een minimum te beperken. Hij wordt aangeboden in twee varianten: een “ECO”-versie met 170 pk en 280 Nm koppel, terwijl de “normale” versie 200 pk en 300 Nm koppel levert. Een variant van deze motor wordt al aangeboden in de nieuwe Astra Convertible, hoewel er wordt verwacht dat de verbruikscijfers nog verder verbeterd kunnen worden.

De dieselmotor, de 1.6 CDTi, heeft onder meer een turbo met variabele geometrie en directe inspuiting, en is gebouwd op een lichter en duurzamer blok van aluminium. De inspuitdruk bedraagt 2000 bar, en in elke motorcyclus wordt tot 10 keer brandstof ingespoten. De eerste versie van deze motor kan al in de Zafira worden gemonteerd en levert 135 pk en 320 Nm koppel, met een gehomologeerd verbruik van ongeveer 4 liter.

De nieuwe versnellingsbakken, inclusief de automatische 8-versnellingsbak, zullen vanaf deze herfst in de Insignia kunnen worden gemonteerd.

Bron | Autocar