Opel kondigt aan hoe hij de sportieve stadsauto's van de toekomst ziet met het prototype Corsa GSE Vision Gran Turismo

We zijn nog maar een paar dagen verwijderd van de IAA Mobility 2025, die weer haar deuren opent in de Duitse stad München, en wel van 8 september tot en met de 14e van dezelfde maand. Daar kunnen we de laatste nieuwigheden zien die de aanwezige merken meebrengen, waaronder Opel, die al hebben aangekondigd dat hun stand een prototype zal bevatten met de naam Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo.

Let op, want dit zal niet de enige presentatie zijn waarmee de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo te maken krijgt. Het merk heeft samen met de CEO van Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, bevestigd dat hij een van de nieuwe modellen wordt die vanaf komende herfst in Gran Turismo 7 te zien zijn. Hij wordt gepresenteerd aan de gebruikers van deze videogame tijdens het evenement van de Gran Turismo World Series in Berlijn op zaterdag 20 september.

Wat de details van de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo betreft: het merk meldt dat dit prototype is gebaseerd op het platform STLA Small van de Stellantis-groep. Qua voetafdruk zou het dus vergelijkbaar zijn met die van een huidige Corsa, hoewel hij uiteraard breder is en lager. Aan de voorkant zien we een bijgewerkt ontwerp van de kenmerkende Opel Vizor van het merk, met de verlichte “Blitz” van het merk, geflankeerd door exclusieve lichtstrips op de horizontale as die eindigen in twee driedimensionale glasblokken. De verticale as, die ook verlicht is, heeft een plooi die doorloopt tot aan de motorkap. Dit kenmerkende ontwerp keert terug aan de achterzijde, met het onderscheidende remlicht, gecombineerd met de letters van Opel in het zwart in het middengedeelte.

Uit de foto’s blijkt meteen dat de Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo is gemaakt om superieure sportieve ervaringen te bieden. Daarom heeft het merk aerodynamische oplossingen bedacht die hem zo dicht mogelijk bij de grond houden. Hiervoor beschikt hij over een aerodynamisch pakket met onderdelen als de gespierde en geoptimaliseerde spatborden. De aerodynamische luchtgordijnen voor en achter de voorste en achterste spatborden, samen met de aerodynamische spatborden zelf, de actieve achterspoiler en diffuser, of de aerodynamische banden van Goodyear op tweekleurige velgen van 21 inch. De kleuren zijn bij de Corsa GSE Vision Gran Turismo juist belangrijk om zijn details te benadrukken, en ze herinneren ook aan iconen als de Manta 400 rallyauto met afgeknotte driehoekige elementen.

Binnenin zou de bestuurder zich een echte racecoureur voelen dankzij de veiligheidsoverrolkooi en de hangende bestuurdersstoel, ontworpen in zwart en felgeel, met zesvoudige veiligheidsgordels. Bovendien is het interieur volkomen sober en zonder schermen, met een head-updisplay als enige scherm, dat de belangrijkste informatie op de voorruit weergeeft. Als verrassende oplossing waarschuwt de Corsa GSE Vision Gran Turismo de bestuurder wanneer een ander voertuig zich in zijn dode hoek bevindt, via verlichte stoffen in het dashboard en de deurpanelen.

Mechanisch wordt, zoals verwacht, door Opel aangekondigd dat de Corsa GSE Vision Gran Turismo mogelijk wordt aangedreven door twee elektromotoren van 350 kW. Het gecombineerde vermogen zou 588 kW (800 CV) bedragen, dat naar beide assen wordt gestuurd, waardoor alle vier de wielen worden aangedreven. Daarnaast is er 59 kW (80 CV) extra beschikbaar, dat maximaal vier seconden kan worden ingezet en na 80 seconden opnieuw beschikbaar is. Hij kan in 2,0 seconden accelereren tot 100 km/h en een topsnelheid van 320 km/h bereiken. Volgens het merk is hij bovendien uitgerust met een accu van 82 kWh.