Opel kündigt an, wie er die urbanen Sportwagen der Zukunft sieht, mit dem Prototyp Corsa GSE Vision Gran Turismo

Es sind nur noch wenige Tage, bis die IAA Mobility 2025 wieder ihre Pforten in der deutschen Stadt München öffnet, und zwar vom kommenden 8. September bis zum 14. desselben Monats. Dort werden wir die neuesten Neuheiten sehen können, die die anwesenden Marken mitbringen, darunter Opel, die bereits angekündigt haben, dass auf ihrem Stand ein Prototyp namens Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zu sehen sein wird.

Achtung, denn es wird nicht die einzige Präsentation sein, der sich der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo stellen muss. Die Marke bestätigt zusammen mit dem CEO von Polyphony Digital, Kazunori Yamauchi, dass er eines der neuen Modelle sein wird, die ab dem kommenden Herbst in Gran Turismo 7 vertreten sein werden. Vorgestellt wird er den Nutzern dieses Videospiels auf der Veranstaltung der Gran Turismo World Series in Berlin am Samstag, dem 20. September.

Zu den Details des Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: Die Marke erklärt, dass dieser Prototyp auf der Plattform STLA Small der Stellantis-Gruppe basiert. Was die Grundfläche betrifft, wäre er damit ähnlich dem heutigen Corsa, unterscheidet sich aber naturgemäß durch seine größere Breite und seine niedrigere Höhe. An der Vorderseite zeigt sich eine aktualisierte Version des charakteristischen Opel Vizor der Marke, zusammen mit dem beleuchteten „Blitz“ der Marke, der von exklusiven Lichtleisten auf der horizontalen Achse flankiert wird, die in zwei dreidimensionalen Glasblöcken enden, während die vertikale Achse, ebenfalls beleuchtet, eine Falte besitzt, die sich bis zur Motorhaube erstreckt. Dieses charakteristische Design setzt sich am Heck fort, mit dem unverwechselbaren Bremslicht, kombiniert mit dem Schriftzug von Opel in Schwarz im mittleren Bereich.

Anhand der Fotos wird schnell deutlich, dass der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo geschaffen wurde, um ein überlegenes Sportfahrgefühl zu bieten. Daher musste die Marke aerodynamische Lösungen entwickeln, die ihn so nah wie möglich am Boden halten. Dafür verfügt er über ein aerodynamisches Kit aus Elementen wie den gezielt geformten und optimierten Lufteinlässen. Die aerodynamischen Vorhänge vor den vorderen und hinteren Radhäusern, zusammen mit den aerodynamischen Radkästen selbst, der aktive Heckspoiler und Diffusor oder die von Goodyear signierten aerodynamischen Reifen, aufgezogen auf zweifarbigen Felgen mit 21 Zoll Größe. Gerade die Farben sind beim Corsa GSE Vision Gran Turismo wichtig, um seine Details hervorzuheben, und erinnern außerdem an Ikonen wie den Manta 400 Rally mit seinen abgeschnittenen dreieckigen Elementen.

Im Innenraum könnte sich der Fahrer wie ein echter Rennfahrer fühlen, dank des Überrollkäfigs und des abgehängten Fahrersitzes in Schwarz und leuchtendem Gelb mit Sechspunkt-Sicherheitsgurten. Darüber hinaus ist der Innenraum vollkommen schlicht und verzichtet auf Bildschirme, mit einem Head-up-Display als einziger Anzeige, das die wichtigsten Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert. Als überraschende Lösung warnt der Corsa GSE Vision Gran Turismo den Fahrer, wenn sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet, und zwar über beleuchtete Textilien im Armaturenbrett und an den Türverkleidungen.

Technisch, wie zu erwarten, kündigt Opel an, dass der Corsa GSE Vision Gran Turismo von zwei Elektromotoren mit jeweils 350 kW angetrieben werden könnte, sodass die kombinierte Leistung 588 kW (800 PS) betragen würde, die auf beide Achsen übertragen wird und allen vier Rädern Antrieb verleiht. Zusätzlich stehen 59 kW (80 PS) Mehrleistung zur Verfügung, die für maximal vier Sekunden abgerufen werden können und nach 80 Sekunden wieder verfügbar sind. Er beschleunigt in 2,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Laut Angaben der Marke ist außerdem eine Batterie mit 82 kWh Kapazität verbaut.